长期以来，中国海军的“辽宁“号航空母舰，一直被外界称之为：科研训练型航空母舰，其最核心要素并没有被认定拥有实质战斗力。其中一个重要原因，也就是目前的辽宁舰并未公开对外展示过自己的夜间起降训练，也被誉为航空母舰的终极大考。因为只有完成了夜间起降训练，才代表着一艘航空母舰，具备全天候作战能力，这才是真正具备初始作战能力的最后一关。而就在刚刚，5月24日，《军事报道》公布的中国海军辽宁舰在南部海区的训练画面中，我们惊喜地看到了辽宁舰的歼-15舰载机执行夜间起降训练的画面，这也是我军首度公开相关夜间起降训练连续画面，确实让人惊喜不已！

歼-15夜间起降训练 成了！

　　这次新闻报道中，特别说明辽宁舰持续展开实战化训练，航母编队着重演练了整个作战体系训练，以及防空反潜作战，远海制海制空等核心科目。但是在所有科目中，其实最吸引大家眼球的还就是夜间起降训练。这绝对称得上是一次突破！毕竟驾驶着时速近300公里的战斗机，在伸手不见五指的黑夜中，准确降落在一个仪表上显示的唯一“陆地”上，需要极为高超的驾驶技术和过人的胆魄。目前全世界仅有美、法、俄、印等少数国家具备这样的能力，更不要说俄、印也不过是在2010年以后才重新具备这样的能力。

夜间起降歼-15 壮美！

　　正因为夜间着舰的难度之大，所以世界各国的航空母舰的舰载机训练，都会把夜间起降作为舰载机训练的最后一环。这也是让大家持续关注“什么时候中国航母完成了夜间起降训练，什么时候才能真正代表我们在夜间能够执行作战能力”。尤其是夜晚，作为敌方最有力的突防武器之一，很有可能会在夜晚和凌晨，也就是暗夜和人员最为疲劳的时候对航母发动打击，所以舰载机必须要有夜晚的起飞升空作战并着舰回收的能力。

加力 爬升！

印度米格-29K夜间起飞

　　在夜间着舰训练时，舰载机要降落到航母甲板上，航母甲板所能提供的灯光照明是极度有限，有些时候甚至可能要被迫只能使用夜间简易照明，避免航母被敌方目视发现，这也对舰载机和航母着舰自动化导引设备提出了极高要求。中国现在自行研制的自动化着舰指挥系统，也没有经过夜间起降这么严格的考验，所以此次夜航训练的意义重大！

起飞难 降落更难！

歼-15着舰也相当漂亮

　　一提到航母，大家基本都会把中国的航母跟印度的航母进行对比。印度一直把自己自诩为在亚洲拥有现代航母经验最为丰富的国家。尤其是印度现役的“维克拉马蒂亚”号航空母舰，已经在俄罗斯舰载飞行员的操作下完成了夜航训练。随后，印度海军飞行员也在俄教官的伴飞下，完成了夜间和凌晨的起降训练，这也让印度海军一直觉得自己领先于中国的“辽宁舰”。

歼-15 带弹着舰

　　当然，我们不能否认印度人确实领先了一步。但是印度一向这种自诩“高人一等“的态度，却让人感觉十分恼火，这次中国首度公开夜间航母起降的画面，也让大家终于可以彻底放心，辽宁舰真正”初始战斗力“已经完全形成！辽宁舰已经成为彻彻底底的作战舰艇！而且，随着002型航母的海试加速，也将意味着中国海军具备全天候，全海域到达的基础上，航母战斗群全疆域作战能力也初见成效。

印度一直自诩“双航母”国家

　　随着中国海军航空母舰战斗群的不断磨合和训练，相信在不久将来，中国海军航空母舰在全球各大洋上畅游的日子已经不远了！尤其是中国具备双大中型航母战斗群的实战能力，而印度海军只不过是双航母存在，并未形成战斗力。所以，在中印这场航母长跑中，印度现在可以认输了！（作者署名：无名高地）

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