近日，解放军陆军自媒体矩阵发布消息，罕见披露了“不久前接收了我国自主研发、制造的新型中型直升机”陆航某旅的训练情况。从对这款直升机的修饰语，以及该旅“亦是我国最早接收直-10直升机的部队”来看，很可能指的是前不久才曝光的直-20通用直升机！直-20由于外形与赫赫有名的“黑鹰”S-70、米-171直升机相似，也被冠以中国“黑鹰”的称号。不过此次官方却透露了直-20直升机究竟有多先进：噪声低得足以进行夜间特种渗透作战！

　　直-20原型机在高原机场执行试飞任务。

　　从报道来看，陆航某旅（本文暂称“直-20旅”）接装直-20直升机的时间并不长，这与今年2月左右直-20被首次曝光已试点装备陆航部队的时间点比较吻合。但是，直-20旅已经逐渐掌握日间飞行技能，于本月开始连续开展夜间飞行训练。到这里“戏肉”就来了！

　　报道称正式开始夜间训练之前，直-20旅进行了专门评估。因为地处“六朝古都”闹市，该旅担心训练可能会影响市民休息。但实际测试结果让人大吃一惊。测试显示，直-20直升机的噪音较其他直升机有很大降低。经常出现即便是低空飞行，当地面群众听到直升机噪音时，直升机已经飞临头顶的情况！而且，此时直-20的飞行高度并无特意提高。稍一远离，噪音就立刻降低。

　　因此在开始夜间飞行训练后，直-20直升机掠过居民群并未影响地面人员的睡眠。官方报道对此表示，这“体现了我新型直升机优异的低噪声性能，为信息化条件下的战争的低空突防，快速敌后机降提供更高机会。”

　　对于需要执行隐蔽突击运输任务的军用直升机来说，低噪声是非常重要的战斗力指标，而且还是要在高中低空高速飞行中，均能保持低噪声。在这一方面，号称“飞行陆军”的美军可谓最有发言权。其中美军出动保密级别极高的隐身高速直升机执行的突袭拉丹的战例，堪称直升机夜间隐蔽行动的经典案例。

　　在行动中，美军“隐身鹰”直升机一路飞行都没有引起地面人员的任何注意，直到抵达拉丹所在院落，并实施机降时，院内保镖都没有察觉，更别说提前对空中的直升机开火。这就是直升机低噪声的优势所在。当然，除了低噪声，“隐身鹰”直升机类似F-22、F-117等隐身战机的外形也为行动大大加分。

　　首先让地面雷达探测不到，其次连飞行产生的噪声都低不可闻，这样的全隐身直升机堪称夜间“幽灵”。虽然在行动中有一架“隐身鹰”突遇故障坠毁于拉丹居住的院落围墙处，但这可能是全新装备尚处磨合期，性能还不够问题的反应，并没有影响突击行动取得成功。

　　疑似坠毁的“隐身鹰”直升机残骸。

　　“隐身鹰”直升机效果图。

　　当然，直-20直升机外形并未作隐身设计。由于我国是第一次研制10吨级通用直升机，从先解决有无的角度考虑，以常规外形而非隐身外形入手设计，可以提高研发成功率。但是显然我国军工仍然尽力达成了直-20的隐蔽飞行效果。直升机的噪声主要来自旋翼、尾桨、发动机、减速器和传动系统等。

　　公开报道已显示，直-20在研制过程中一举突破了上述所有关键技术，尤其是旋翼系统、发动机系统，这两项技术曾是长期困扰国产直升机性能提高的关键因素。有了这样的良好基础，我国军工再设计隐身直升机，将会比以前容易得多。

　　国内军事杂志刊发的直-20直升机清晰图片。

　　目前看来，直-20直升机在装备解放军陆军后表现优秀。在其通过军方测试之后，相信会成为装备数量最多的军用直升机。因为无论是陆军、海军，还是空军、火箭军，甚至战略支援部队，都会对这种10吨级通用直升机有很大的需求量！（作者署名：百战刀）

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