韩国《倒霉熊》三维动画喜剧自2002年问世以来，就受到很多人的欢迎，迄今为止仍然有不少粉丝。动画里的倒霉熊憨态可掬，甚是让人喜爱。而根据美国媒体2018年5月5日的报道，诺斯罗普-格鲁曼公司最近推出了一种奇特的飞机，其机头同倒霉熊有很大的相似之处。

诺斯罗普-格鲁曼公司的H03飞机，机头很像倒霉熊。

憨态可掬的倒霉熊，受到了很多人的喜爱。

　　这架飞机的即H03型飞机，发展自缩尺复合公司的“火鸟”长航时飞机，其民航注册代码是N326JG。而现在，缩尺复合公司已经由诺斯罗普-格鲁曼公司所拥有。“火鸟”长航时飞机的原型机在2010年实施了首飞，全长10米，翼展为20米，高2.96米，最大起飞重量2.26吨，最多可以搭载560千克的载荷，动力是一台后置的TO-540型发动机。配置有两个外挂点，理论上是可以加挂武器的。

尾部细节特写，起飞重量两吨多，很小的一架飞机。

　　外界发现H03型飞机时，它仍在加利福尼亚州的莫哈维机场，诺斯罗普-格鲁曼公司给它安排了一个机库。该飞机的机头有根很长的管子，应该是用来收集数据的，表明它仍然处于试飞状态。H03型飞机对“火鸟”长航时原型机的特征有所继承，但局部发生了调整。

从下方往上看，可以看到机翼下有两个可挂载载荷的挂架。

　　从布局来看，H03型飞机也是比较奇特的。它只有一对又细又长的主翼，两根尾梁分别与左右两侧的机翼衔接，采用双垂尾布置形式。在两个垂尾的末梢，有个比较大的水平稳定面。发动机使用了后置的状态，是一台拥有五叶螺旋桨的引擎。这样的布局有利于在高空实施低速飞行，其特征同滑翔机有几分相似之处。

较早的N355SX号机

　　按照美国媒体进行的相关介绍，H03型飞机大量使用了合成材料，机体重量相对较轻，而且也可帮助减少整架飞机的雷达信号特征。尤其是该型飞机使用了发动机后置的形式，对于缩小RCS值也有一定的帮助。种种的这些特征表明，H03型飞机非常适合用于执行情报、监视和侦察任务。在该型飞机的腹部，有一个明显的传感器转塔，因此可以用来装光电、红外或多谱摄像机，也可以安装激光测距设备或指示设备。

这种飞机的最大续航时间可以达到40小时左右

　　H03型飞机是一架非常小的飞机，甚至比我们看到的轻型战斗机还要袖珍。在该型飞机的机头两侧，有供飞行员出入的开口，而且有上翻式的座舱盖。现在，像这种体积的长航时飞机，普遍都采用了无人化配置的形式，因此HO3型飞机据说也是采用了有人和无人两种配置。根据缩尺复合公司之前的“火鸟”长航时飞机，H03型飞机可以在10公里的高空飞行，速度大致在200节左右，最大续航时间可以达到40小时左右。

目前H03飞机还是一个小二黑项目，没有官方的注资。

　　截至目前，诺斯罗普-格鲁曼公司还没有正式说明这种飞机到底是用来干什么的。但考虑到H03型飞机的特征，笔者认为很有可能用来提供给海岸警卫队等执法部门用于实施监视任务。而在军用侦察飞机领域，如果采用有人平台模式，它的竞争力相对较小，美军的有人平台普遍都很大，而且在空持续工作时间长，任务能力范围广。体积与之大致相同的无人机，由于不需要考虑飞行员的疲劳程度，值守的时间也会很长，无人化会更有前景。

同其他小二黑项目相比，H03飞机的设计师至少让外界能够记住自己的成果。

　　而从H03型飞机目前的状态来看，它不是一个美国官方出钱提供科研经费的项目，更多的还是自筹资金，属于“小二黑”项目状态。究竟H03型飞机能不能得到美国官方的青睐，现在还不好说。但设计师的意图可能已经达到了，因为其“萌萌”的外形样子，让人看一眼就很难忘记。至少，它不会像很多其他项目那样，在还没有被人们所熟悉的时，就已经变成了“死项目”。（作者署名：云上的空母）

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