日前,歼-31隐身战斗机01号机和02号机同时试飞的视频在社交媒体曝光,在战斗机研制过程中,这样的现象非常罕见,且两架歼-31完全不是同一型号,一架是6年前首飞的1号原型机,一架是2016年首飞的2号原型机。
外媒称,不同阶段的两个版本的歼-31同时试飞极其罕见,视频显示两架飞机分别做不同的飞行动作,是让两个版本的歼-31进行同场竞技吗?很显然,即使是两架飞机安装了不同的设备和发动机,也无须这样的比较。
外界推测认为,沈飞如此展现歼-31是为了赢得客户的青睐,一是中国空军,二是来自于国外的用户。此前,中国空军全力发展歼-20隐身战斗机,现在已经加入作战部队。
但是鉴于美军计划采购2443架中型隐身战机F-35,不排除中国空军也引进歼-31中型隐身战斗机替换现有的老旧机型,不过,这需要歼-31有非常高的性价比。否则无法击败已经确定的歼20—歼-16这对最佳拍档。
歼-31的海外客户有很多种流传的版本,大致包括巴基斯坦、沙特、委内瑞拉以及印尼这些国家,不过巴基斯坦空军透露的消息称,巴空军已经同成飞合作设计下一代战机。而无法获得美军F-35的沙特被认为最有可能成为歼-31的首个国外客户。
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另外,关于歼-31成为中国海军舰载机的说法近期频繁出现在各官方媒体上,但是这两家试飞的歼-31战斗机都是陆基版本,演示给海军看的意义不大。有消息称,歼-31的舰载机版本将在今年首飞,一旦出现,歼-31上舰的可能将会大增。
媒体报道,中国直通甲板装备电磁弹射的003型航母已经开始在上海建造,分析认为,为之配备的五代隐身舰载机将会在歼-20同歼-31之间产生。歼-20经过两次演习中的表现,彻底征服了中国空军作战部队。
鉴于日本今年将部署第一只F-35A飞行中队,韩国也将获得至少6架F-35A战机,中国面临的局势有些严峻。已被空军肯定的歼-20必然要大量生产,近两年成飞歼-10C也在减产保歼-20的产能,这样的情况下,成飞还接受舰载机的任务可能性比较小。从这个角度分析,拥有歼-15经验的沈飞歼-31成为新一代的舰载机更加合理,当然,首先是性能必须满足海军需求。(作者署名:方再言/前沿哨所)
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