《解放军报》3月19日的一则消息给国内军迷带来“惊喜”，一项应用于国产四代隐身战机歼-20的“隐身”技术，出现在中国空军第二款现役战机身上。消息显示，西部战区空军航空兵某旅于3月6日组织新改装国产3.5代多用途战机歼-16飞行训练，两架完全不同于以前涂装的歼-16战机高清亮相。这一新的涂装技术被称为“低可视度涂装技术”，在我国歼-20战机，以及美国三代、3.5代、四代战机（本文采用我国划代标准）均有应用。

西部战区空军某旅歼-16战机新涂装。

　　在歼-20战机列装之前，中国空军战机涂装历经多次变化。其中二代机歼-7、歼-8战机的经典涂装为白色机身，鲜红色机号，绿色雷达整流罩。这样的涂装堪称醒目，却几乎没有视觉隐身效果。空军对战机低可视度涂装的探索开展得并不早，直到上世纪90年代初，随着苏-27战机的引进，我国三代机才告别此前二代机的鲜亮涂装，向低可视化方向发展。

　　在苏-27战机列装之后，中国空军三代机机身涂装普遍为蓝灰色，与天空色彩有了一定的融合。其中苏-27、苏-30MKK、歼-11系列战机的俄式风格较浓，机身与机头雷达整流罩颜色反差不算太大，飞机涂装的一体化效果较好。歼-11B战机由于采用了国产脉冲多普勒雷达（PD），为了提高雷达整流罩透波效果，机头采用黑色涂装，与机身形成较大反差，视觉隐身效果其实并不好。

　　中国海军航空兵装备的歼-11B战机涂装视觉反差更大，因为机身采用了浅灰色（接近白色）涂装，机头雷达罩则仍为黑色。

中国海军歼-11B战机。

　　国产歼-10战机的涂装在低可视化方面做得较好，机头雷达罩和机身均为灰色系，只是有着深与浅的差别。但是无论是歼-10还是歼-11系列，包括苏-27、苏-30等战机，中国空军对其机身编号一直用的是醒目的黄色，而且机上军徽也是鲜艳的红色。这两处用色虽然在目视敌我识别方面有一定效果，但显然在一定程度上降低了整机视觉隐身效果。

　　我国战机涂装从整体上进行细致的视觉隐身设计，要到歼-20战机服役时才实施。歼-20在隐身验证机、原型机前期阶段，机身涂装低可视化程度并不高。除了验证机普遍采用黑色涂装之外，机身喷涂的军徽也是红黄两色。不过当歼-20战机一进入空军服役，无论机身涂装还是军徽颜色，都换成了低可视度颜色。

歼-20服役前的最后一架原型机，军徽仍为红黄两色。

歼-20战机服役后涂装。

　　从上图可以看到，中国空军正式列装的歼-20战机有两种低可视度涂装，分别是割裂迷彩和大块斑点迷彩。目前空军战机普遍采用的黄色机身编号、红黄两色军徽，也没有出现在歼-20身上。歼-20战机采用的是与机身涂装融为一体的编号和军徽颜色。

　　同一时期的歼-16战机则仍然延续了歼-11系列战机的主要涂装，只是雷达罩颜色换成了与机身颜色反差没那么大的灰色。而且，早期服役的歼-16战机机身编号和军徽没有做低可视化处理，非常鲜亮醒目。

早期歼-16战机涂装。

　　歼-16战机涂装的变化直到今年年初才公开显现，不过在《解放军报》此次发布高清大图之前，歼-16战机低可视化涂装最清晰的版本仍出自央视电视画面。目前看来，从这一批装备西部战区空军航空兵某旅的战机开始，歼-16以后都会采用新的低可视度涂装。

　　通过涂装让战机实现目视隐身效果并不算新鲜技术，它更大程度上属于理念方面的问题。既然歼-16战机已经开始全面采用这一技术，那么中国空军现役数量庞大的三代机是否会跟进“换装”？

　　从这个角度可以看出，歼-16战机的低可视化涂装，视觉隐身效果远远好于此前的涂装（下图）。

歼-16战机参加去年7月阅兵式时的涂装。

　　就算到了隐身战机时代，雷达技术也已高度发达，对战机视觉隐身效果的重视仍不应降低，因为近距空战与超视距空战一样，仍将是长期存在的一种空战形式。所以，从歼-16战机全面实行低可视化涂装开始，中国空军可能会对更多型号战机进行换装。而且，低可视化涂装也是适用于所有战机的，相对便宜量又足的一种“隐身”技术。（作者署名：百战刀军情视点）

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