歼20战机不仅仅是一架五代机这么简单，通过这个项目，更多可以达成试验平台的一个作用，所以歼20也是在小批多次生产，不停进行改进，试验新的技术。与其说歼20是多年来我国军事航空尖端领域的结晶，倒不如说，歼20是一个开始：是我国真正向世界航空领域的顶峰冲击的开端。不管怎么说，有了这个平台，带动了大量相关技术的发展，乃至于产生了与之配套的新的航空研发、生产、试验体系，其作用绝对是超过一架飞机或是一个型号的。

歼20正在快速发展

　　从20世纪80年代末美国人开启隐身机项目以来到今天，虽然隐身涂料日新月异，气动外形也远非多年前的F117同日而语，各种配套的机载武器更是令人炫目，但其隐身技术的理论还是在吃老本：无非是两条路，一是继续优化飞机外形，二是继续发展新式涂层。但这两条路其实是越走越窄的。比起常规战机，隐身机为了特殊外形必须对武器挂载性能做出牺牲，哪怕是F22和F35，如此成熟的隐身设计同样是做出取舍的结果。

F35

　　隐身——减小雷达反射面，与增强武器打击能力、机动能力可以通过高超的设计技术进行融合，但本质上却是矛盾关系。而隐身涂层在维护时间和成本上仍是个老大难问题，哪怕对于美军而言，隐身机目前受制于这些因素，仍然只能作为“刀刃”使用，而刀的主体还是F16F15们。如果要把刀刃的锐利程度扩展到整把刀，实现隐身五代机的全面普及，就必须拿出新的思路。

有分析认为歼20已经测试局部的等离子隐身技术

　　新的思路就是等离子技术、智能蒙皮技术等全新隐身技术的融合。前者其实是利用发生器在战机外层搞出一个离子层，通过这个覆盖来对抗敌军侦测。如果说传统隐身技术是被动的——始终是想尽办法“躲”，而等离子技术就把主动权抓在了自己手中。随之而来的，就是价格上的下降，和隐身效果上的进一步提高——比起传统的隐身设计，等离子隐身完全是划时代的，两者差距完全不亚于隐身和非隐身战机的差距。

　　但等离子隐身技术仍有技术瓶颈等待突破。去年就有照片分析认为歼20开始试验型地加装发生器，试验等离子隐身技术。而智能蒙皮，更加像赋予战机生命，有些类似于给整架飞机植入了电子化的“反应系统”，虽然说没有随意变形那么夸张，但却是传感器技术的集大成者。

　　通过助力和钢索操纵各个舵面的时代早已是过去了。智能蒙皮将赋予飞机外部局部调整的能力，让其自动化更为彻底。配合等离子技术，其隐身效果远远好于传统的“涂料加外形”的隐身方式，甚至可以说完全前进了一个时代。这些技术说是划时代，并没有什么不妥。

F22的优势正在被动摇

　　而俄罗斯《莫斯科新闻报》则在今年2月初表示，中国空军的新式隐身技术试验进展速度很快，有些超乎人们的想象。《莫斯科新闻报》的文章作者不得不承认，中国在隐身技术的革新上超过了俄罗斯，直接瞄准了美军的新式机。文章认为，中国人的等离子隐身、智能蒙皮可能在10年内普及装备，这将让采用传统隐身技术的F22和F35处于劣势，甚至会改变空战的规则。

　　俄国作者的说法倒并不是夸张，因为上述的新式隐身设计，并不依赖特殊外形和涂层，很可能最终实现隐身能力与打击机动能力的兼顾。让我们期待中国航空技术的继续奋进吧！而作为歼20项目的总设计师，杨伟院士在整架飞机的改进、测试中付出的心血是难以想象的，甚至可以说，杨院士和他的团队对中国隐身战机技术的发展，立下了头功。我们也必须向这些在科研前线风险的英雄们致敬，我们迟早有一天，会冲上军事航空领域的最明亮的顶峰！（作者署名：军事家）

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