德国海军规模不大，名气却不小，不仅拥有让人津津乐道的历史，也有精良的装备，谁不知道德国制造，几乎就是精品的代名词。如今却遇上尴尬事，F125级护卫舰第一艘“巴登·符腾堡”号战舰在最后验收时，遇上技术难题，没能经过，被退货了。

F125

　　德国制造到底怎么了？前段日子，国产潜艇刚集体趴窝，这回新造战舰又没通过验收，这与德国制造的名气不符。如果别人遇到同类的问题，也许能找到替罪的，印度二手的航母锅炉出事，说是中国造耐火砖有质量问题，连米格21摔了，都说是用了中国零件，最近俄罗斯护卫舰没按期服役，也说是中国的责任，可是德国没这个机会，我们敢保证德国造军舰上没用一个中国零件。

　　德国海军曾经对F125级护卫舰抱有很大的期待，这可是最新一代护卫舰，为一款全新设计的、满足当前及未来若干年海上威胁环境需求的多用途导弹护卫舰。然而从一开始，整个项目一再推迟，原本2016年服役了，如今已是2018年，却依然要等了，费用也上涨了，原以为20亿欧元够用，结果4艘舰的费用已涨到30亿欧元，即便比英国的45型便宜一点，也依然是死贵，单价相数于50亿人民币。

F125

　　进度推迟与费用上涨也算正常，各国都面临这一问题，但是设计让人诟病有点说不过去了，主要是火力不足，原订安装的32单元的MK41垂直导弹发射系统没能安装，目前除了1门主炮和2门“海拉姆”近防导弹系统，仅有8枚鱼叉反舰导弹，再加小口径舰炮与机炮了。

　　如此火力要放到2000吨左右的护卫舰上，也许可以称为：不错，然而它是一艘全长超150米，满载7000吨级的大型战舰，与我军的052D型相当，那么只能评价为：严重不足，等于056型的火力翻倍与成本上涨十倍的版本。

F125

　　再仔细研究，其它方面也不算理想，仅就动力来说，采用综合电力推进系统，并在舰体外部加装喷水推进装置，以及改善在狭小空间内的机动能力，由柴油机与燃汽轮机为联合组成的系统也拥有不错的可靠性，但是最大航速仅26节，续航力4000海里，这有没体现出技术的进步吧？

　　幸好，德国海军的需求不高，性能低了一点，却可以接受，且保留了后继升级的潜力，其舰炮可以射程超100公里的制导炮弹，舰上还可以容纳50名海军陆战队队员，提高了多用途性，以及任务的灵活性！

F125

　　至今无法验收的问题让人无语，2017年，日本著名企业连曝质量门，对德国制造形势相当有名，以前德国制造没少被日本制造挤压，如今看来属于五十步笑百步了！无论怎么说，对德国这个老牌军工强国来说，装备连续出现问题，绝非好问题了！（作者署名：军事天地）

　　本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

　　新浪军事：最多军迷首选的军事门户！