提前11天完成全年批生产任务，中国航空报特意在12月为沈飞“报喜”。这些任务中，供中国空军的战机于12月转场交付，而在11月末时，新下线战机都还停在沈飞厂区。国内军事论坛最新发布了11月26日的沈飞卫星照片，使我们得以了解到，交付的是什么型号的战机。照片显示，至少7架分别涂着空军制式灰色涂装、黄色出厂底漆的三代（含3.5代）双发重型战机排列在地面，这些是给中国空军的。2架FC-31型1.0版、2.0版隐形战机停在一旁，这些是还在试飞之中，希望找到国外客户的。

　　图片来源见水印。感谢制作者。

　　从卫星图中可以看出，年末这批新下线战机，多数为3.5代多用途战斗机歼-16，也有数架新生产的歼-11B战机。2架FC-31隐形战机则显然不是最近生产的。其中最下方黑色涂装的1架，应为曾在2016年珠海航展上进行过飞行表演的1.0版本。最上方黄色涂装的那架则是2.0版。

　　2.0版FC-31战机刚出机库，显然准备滑向跑道准备试飞。1.0版FC-31战机旁边有辆电源车，说明它也在执行试飞任务。这样看来，2架FC-31隐形战机应该是各自承担了不同的验证科目，同时在进行试飞。从某种程度上来说，在歼-16、歼-11B/BS等空军现役战机生产任务不轻的情况下，沈飞还在同时启用两架FC-31战机，说明是接到了一定的时间和任务要求。

　　FC-31战机1.0版（中）到2.0版（上）的变化。图片来自网络，感谢作者@钢铁机机。

　　那么发出时间和任务要求的是国外客户，还是国内客户呢？梳理近来的公开报道可知，并没有任何国外客户确定对FC-31隐形战机表达过明确购买意愿。所以，最近国内军事论坛传闻，中国海军已向沈飞支付了一笔启动资金，希望在FC-31隐形战机基础上，研制我国首型航母舰载隐形战斗机。看来这未必是空穴来风。

　　实话实说，FC-31隐形战机的外贸出口之类不会平坦，因为中国战斗机出口并没有传统口碑和优良记录。那么如果在寻求出口的同时，沈飞再不抓住海军递来的橄榄枝，这款厂家立项的四代战机能走到哪一步，真的令人难以乐观。没有四代机向解放军供货，沈飞主要在产军品就只能仍是歼-16、歼-11B等型号三代/3.5代机。

　　北部战区空军装备的歼-11B战机。

　　这种困境带来的远不是企业利润赚多赚少的问题，而是一家航空军工龙头企业未来几十年的发展问题，如果走不出新路，那么就一定会演变成生存问题。

　　目前，除了订货量大，空军需求旺盛的歼-16多用途战机，沈飞还在新生产歼-11B改进型战机。消息透露，歼-11B战机可能换装了无源相控阵雷达，并以新雷达为核心升级了整个航电系统。预计升级后的歼-11B有望使用PL-10、PL-15等国产新一代空空导弹，空战实力得到提升。

　　新生产的歼-11B战机疑似取消了空速管。这是换装相控阵雷达的特征之一。

　　然而，升级之后的歼-11B战机，也只是能基本与我国周边国家或地区最新三代战机抗衡，还达不到歼-16这样的3.5代战机的水平。就算是歼-16，之所以能得到较大订单，也是因为其“多用途”能力，而不只是一项空战能力。

　　所以，在追踪战机研究国际先进水平，保持自身源源不断的创新能力方面，沈飞在新的一年里，会有怎样的脱困之举？作为当前中国战机研制、生产两大巨头企业之一，我们衷心期望它能成功，为国家的空防事业做出更大贡献。（作者署名：百战刀）

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