对旧日本军队有所了解的人都知道：日本陆军师从德国，采用德国军制，陆军士宫学校和陆军大学校也采用德式教育体制，并在德国顾问的亲手指导下建立起来；而日本海军则是在英国人指导下建立起来的，在数十年英日结盟期间，英国对日本海军的帮助也是不遗余力。1921年，日英同盟被废弃后，日本海军无法继续得到英国的海军技术，然而被看做是海军落后国家的德国，在一战中的表现却让日本人刮目相看。

　　▲日德兰海战证明德国海军的技术和战术已经不输英国海军（图为日德兰海战的不沉战舰塞德利茨号）

　　日本人认为，德国海军已经胜过了英国海军，日德兰海战的结果就是明证。而日德兰海战，实际上是德国公海舰队战略上的失败，这一点在日本人看来只是德国没有海战的经验，日本人自认为甲午和日俄两场战争，已使日本成为一个海军大国，也是海军战略的发达国家，日本所需要的只是德国海军的技术支持。日本从德国引进最主要的是潜艇技术和航空技术。一战中，德国潜艇对英美协约国进行的有限制进攻作战和无限制通商切断作战，引起了日本高度评价，战后的《凡尔赛条约》规定了德国不得研制潜艇，不得发动无限制潜艇战。日本乘机招聘了德国大量技术人员，得到了德国的柴油机技术、西门子公司的电动机技术和蓄电池技术、蔡斯公司的潜望镜技术等潜艇建造的关键技术。虽然日本潜艇在整个太平洋战争中除了击沉了美国海军约克城号航空母舰外，几乎没什么作为，但不可否认在潜艇建造上日本确实达到了世界水平。

　　▲二战日本建过世界上吨位最大潜艇伊400

　　很奇怪的是，日本对德国在两次大战时都采用无限制潜艇绞杀战以封锁敌国通商航道的做法，根本没有上心。所以二战时日本人才会认为：美日间相距太远，而且美国的海岸线太长，靠潜艇战术不可能封锁美国的通商航道，因此在潜艇战略战术中就干脆没有切断对方通商航道的想法。更荒唐的是，日本海军也没有把反潜作为驱逐舰的主要作战任务，对反潜根本就没有研究，带来的结果是日本制造的能够长距离航海的澘艇，根本就没有应对反潜作战的能力。日本潜艇在整个太平洋战争中最大的壮举，也许就是从1942-1944年前后5次访问德国了。这种访问除了证明日本潜艇的续航能力外，没有实质意义。表面上，日本通过潜艇提供给德国的云母、锡、钨、生橡胶、鸦片等战略物资，也只是杯水车薪；至于纯氧鱼雷等兵器德国也不能很好地消化吸收。而德国回赠的雷达、声呐、爱格玛密码机、喷气式战斗机、V-1火箭、青霉素、钚矿石等，要么被美国驱逐舰击沉海底（5次远航中只有第二次顺利返航），要么是国内生产已经无法进行，只能看图纸兴叹了。

　　▲日本二战末期研制的秋水喷气式战机

　　▲日本模仿德国沃尔特火箭引擎试制了特吕二型引擎，但性能却远远不及原版

　　日德在航空工业上的合作和潜艇不同，不是两国军队之间直接的往来，而是通过民间商社进行的。当时日本主要飞机制造厂家都从某特定的德国厂家招聘技术人员，像爱知航空机从亨克尔，三菱从容克，川崎从道尼尔都招聘了大量技术人员。大名鼎鼎的零式战斗机，离开了三菱公司从容克引进的杜拉铝就无从谈起。日德航空工业合作上，一个很重要的人物是斐力德里希？哈克。这个德国人和日本的瓜葛很深。哈克在整个日德合作过程中，最早接触的是一个很让人感到意外的人物山本五十六。哈克在1934年拜访了作为伦敦海军裁军会议预备会议交涉的日本代表山本五十六，在谈判破裂后，山本正准备回国，哈克向山本询问是否愿意和希特勒见面。当时的山本是和英美开战的积极鼓吹派，他当时认为迎头痛击英美已经来日不远，现在紧急中的紧急任务就是实现航空技术的跃进。但最后在日本驻英大使松平恒雄和驻德大使武者小路的共同反对下，山本才取消了和希特勒的会面，但还是面见了里宾特洛甫和德国海军司令雷德尔。在山本的直接参与下，享克尔公司向日本转让了He70俯冲轰炸机技术，根据这项技术开发的九九式舰上爆击机，在后来奇袭珍珠港作战时发挥了重大作用。

　　▲He70俯冲轰炸机

　　▲九九式舰上爆击机

　　日本从德国得到的技术还有靶船无线操纵技术、炮塔自动回转技术、炮战指挥装置、柴油发动机、航空柴油发动机、光学兵器等，在与德国的技术交流中日本海军中，舰队派的亲德倾向，越发强烈。

　　日德海军最大规模的合作，体现在德国航空母舰齐柏林伯爵号上。1935年3月，德国宣布废弃《凡尔赛宣言》，6月德英达成德国海军保有量为英国海军的35%的《英德海军协定》。由于德国没有建造航母的经验，开始是寻找英国的支援，想参考英国暴怒号航母，但效果不理想，这才转向日本请求转让赤城号的技术。这发生在山本五十六和雷德尔会谈的半年后。

　　日本对德国的要求反应异常积极，立即决定将赤城号从设计到训练方法为止的所有机密，全部向德国海军公开。选定赤城号是很有意思的，日本海军当时保有的正规航母有4艘：凤翔号、赤城号、加贺号和龙襄号，这里面山本五十六最熟悉的就是赤城号。山本五十六的海军大佐时代曾任赤城号的舰长，在出席伦敦海军裁军会议之前，山本五十六是第一航空舰队司令官，当时的旗舰还是这艘赤城号。机缘巧合，一般人们都推测是山本五十六主动向雷德尔元帅推荐的赤城号。齐柏林伯爵号1938年12月在什切青（现属波兰）下水，但是齐柏林伯爵号航母并没有服过役，下水后不久就开始了二战，德国没有时间来训练人员。纳纳粹海军找了条最驾轻就熟的老路子——潜艇作战，这条航空母舰的船壳就一直泡在水里，直到1945年4月，急急忙忙自沉，以免落到苏联红军手里，但最后还是被苏联人捞起来做了靶船。

　　▲齐柏林伯爵号服役想象图

　　德国人放弃了航母战略，但日本人却没有忘记在德国有一艘赤城号的姊妹舰。中途岛一战，日本丧失了4艘航母后，曾和德国交涉过购买齐柏林伯爵号。但德国以将来还需要航母以及当时的形势不容许为由拒绝了，作为代换方法，徳国将由于开战而滞留在神户的一艘2万吨德国商船夏恩赫斯特号，卖给了日本，由日本海军改装成航母神鹰号投入作战。

　　由此可见，德日海军合作，还停留在军用技术的共享和军用物资的调剂层面，两国没有海军战略和作战思想上的交流。二战中，德日两国的海军都是墨守成规的一德海军还是使用一战时的潜艇战术，而日本人一直想重温日俄战争时大海战的巨舰大炮的旧梦，以至于这两支海军最后一起成为了历史名词。（作者署名：军武次位面）

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