据新华社11月6日报道，11月6日，中国船舶工业集团有限公司（简称“中船集团”）与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团合作设计建造2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮合同正式签署生效。

　　图自上观新闻

　　这是我国首次签订的真正意义上的大型邮轮建造合同，标志着中船集团大型邮轮工程进入正式实施阶段，中国首艘具有世界先进水平的大型邮轮开始实质性设计建造。

　　此次签署生效的2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮项目将由中船集团旗下中船邮轮科技发展有限公司和上海外高桥造船有限公司联合设计建造，按照中船集团与嘉年华合资组建的中船嘉年华邮轮有限公司要求以及中国市场特点与游客偏好量身打造。

　　该型邮轮总长323.6米，型宽37.2米，最多可容纳乘客5246人，拥有客房2125间，同时入级中国船级社和英国劳氏船级社，合同价格为7.7亿美元/艘，投入运营后主要服务于中国市场，以满足中国消费者日益增长的需求。首艘邮轮计划于2023年9月30日交付，第二艘邮轮计划于2024年交付。

　　中船集团党组书记、董事长雷凡培表示，中国首艘具有世界先进水平的大型邮轮开始实质性的设计建造，我们将全力攻克大型邮轮设计建造关键技术，迅速打通邮轮经济全产业链，顺利进入邮轮运营领域，推动上海吴淞口邮轮母港的建设，坚定不移地完成2023年交付首艘国产大型邮轮的任务，促进中国造船业的转型升级、提升中国制造在全球的影响力。

　　中船集团将通过实施大型邮轮工程，逐步建立我国邮轮运营与旅游、邮轮设计建造和关键配套的完整产业链，打造邮轮产业持续发展的生态体系。

　　中船集团还将向嘉年华集团旗下的歌诗达邮轮公司购买2艘现有邮轮，首艘引进的“歌诗达大西洋号”计划于2019年年底前交付并开始运营。

　　另据上观新闻此前消息，中国邮轮经济起步于2006年。10多年来，中国邮轮旅游人数以年均45%的复合增长率增长，国际邮轮业协会预测，未来10年亚太邮轮旅游市场总量将超过美国。预计到2025年前后，中国邮轮旅游人数将超过1000万人，将需要约100艘大型邮轮。在全球造船市场普遍极度低迷的态势下，大型邮轮的设计建造市场“风景这边独好”。目前，大型邮轮的制造中心一直在欧洲，但欧洲船企的订单已经排到2025年，这为中国船企以中国和亚太邮轮市场增量需求为依托，实现大型邮轮本土建造提供了机遇。

　　据cruiseweb.com网站，首艘Vista级邮轮2016年春季首航，配备有IMAX影院、酒吧、水上乐园、露天轨道车等游乐设施