据外媒1月10号报道,备受瞩目的中法184架空客A320系列飞机的订单可能出现意想不到的变化。原来空客公司希望通过此次法国总统访华来扩大与中国的合作,但直到最后时刻仍未有消息,这让外界猜测空客的愿望怕是落空了。
针对此事,马克龙表示,“我不希望给人一种印象,来中国访问是签署高额订单的…与数字相比,我更看重后续的结果”。
马克龙未能帮空客与中国签下大单,让全球多家媒体感到震惊。有美国媒体表示,法国这种想法恐怕不能如愿,毕竟时代已经变了。该媒体还援引亚太航空公司员工威尔霍顿的话称,“在航空市场,中国并不是一个廉价或愚蠢的市场,不会接受不需要的东西”。
据估计,未来20年内全球将有4万架新飞机的市场需求,价值约为6.1万亿美元,中国占比最大,超过1万亿美元,使其将超越美国成为全球最大的航空市场。面对中国这个庞大的市场,波音和空客显然不会轻易放弃。
此前美国就加大了与中国的合作,签署《适航实施程序》,解决了中国客机适航证的难题。有业内人士猜测,这也促使波音公司一举拿下中国的大单。2017年11月9日,中国航空器材集团公司与波音公司签署了300架波音飞机的批量采购协议,总价值超过370亿美元。
据公开资料显示,波音公司在2017年总共交付了763架飞机,连续六年在所有竞争对手中胜出,空客公司则在2017年最后阶段将交付数量堪堪提高到700架以上。原本空客公司还期盼法国总统此次访华能敲定184架飞机的订单,让其未来有望反超波音公司。
中国国内庞大的市场越来越吸引到全球航空巨头的注意,这也让我国国产飞机项目越发地紧迫。目前我国具有自主知识产权的第二架C919已成功试飞,有几十家客户对该机下单及达成意向,订单数量达785架,未来它将与波音737和空客A320竞争。此外中国还和俄罗斯联合研制一款真正意义的大飞机——CR929,相信在这些大飞机的带领下,我国航空业能进入一个新的高度,彻底摆脱国外的垄断。
在这样的背景下,中国怎么可能随随便便就买下184架空客飞机?(作者署名:前沿哨所)
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