据俄罗斯《联合发动机制造公司网站》2014年12月4日报道，俄罗斯联合发动机制造公司总经理弗拉基斯拉夫-马萨罗夫宣布：公司正在研制第五代战斗机T-50(PAK FA)第二阶段配备的发动机，预计，在2017年携带新型动力装置的飞机开始飞行试验。

　　马萨罗夫称：新发动机将保证T-50的超声速巡航能力。据他将，发动机的主要参数与当前使用的117发动机相比要提高15-18%，117发动机是苏-35S战斗机和T-50原型机配装的AL-41FS(117S)发动机的发展型。

　　第二阶段发动机被称为30号发动机(早先被错误的成为129发动机)。2011年4月“土星”科研生产企业经理伊利亚-费德洛夫说，发动机台架试验在2014年开始。发动机最大推力达到107千牛(约11000千克力)，加力状态下为176千牛(约18000千克力)。作为对比，美国的F-22战斗机配装的F-119-PW-100发动机对应的推理分别为10500和15900千克力。(中国航空工业发展研究中心张慧)