近来日本不断加强夺岛部队的建设，并决定在自卫队编制中专门列编一支以美国海军陆战队为样板的两栖作战力量。然而美国《星条旗报》1日披露，尽管日本防卫省决定在2018年购买多达52辆两栖战车，但至今仍为选择哪种型号而纠结不已。

　　报道称，按照计划，日本防卫省在2013和2014财年分别拨款购买了4辆和2辆美国海军陆战队使用的AAV-7两栖战车作为参考，但至今仍未最后决定是否批量采购。近年来日本频繁和美国海军陆战队联合演习，磨炼两栖登陆的技能，因此对后者的主力装备AAV-7也了解颇多。该装甲车于上世纪60年代开始研制，主要用于输送登陆作战的士兵抢滩登陆，并提供一定的火力支援。它的优点是外形流线，具有良好的两栖性能，可在较恶劣的海况下航行。

　　然而在海湾战争和伊拉克战争中，AAV-7车体目标过大、防护薄弱的缺点暴露无遗，备受乘组员和搭载的士兵抱怨，曾多次在行动中被伊拉克武装的各种武器击毁。让日本更不爽的是，AAV-7服役时间过长，美国早已准备将其更换，但因作为接替者的“远征战斗车辆(EFV)”项目于2012年下马，美军只能继续升级AAV-7凑合着用。因此日本如果采购AAV-7，只能买到美国库存的二手翻新货，而且“到手就过时”。而美国预计将接替AAV-7的下一代两栖战车至少要到2030年才能服役，对日本而言可谓是“远水解不了近渴”。而且这种轮式装甲车更注重防护，沉重的装甲削弱了它的水中行动能力，要由“鱼鹰”运输机或气垫登陆船将其运送至滩头。这对缺乏两栖载具的自卫队更是“雪上加霜”。