歼-31作战任务曝光：隐形突防与超视距空战
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飞行表演中的歼-31隐形战机。
参考消息网11月17日报道 台媒称，第10届珠海航展16日画下句点，中国大陆在本届航展亮出歼-31隐形战机。现场一部介绍歼-31作战想定动画，模拟歼-31在战事初期先制打击海岛上雷达并阻击敌方隐形战机。
台湾”中央社“11月16日报道称，这次珠海航展（中国国际航空航天博览会）展出2012年后即不断出现在网络上的歼-31战机，安排单机飞行表演，还推出一款“升级版”歼-31的2∶1比例模型。展场说明图与官方航展手册上，歼-31的型号为FC-31战机。
被军事网友称为2.0版的歼-31模型，垂直尾翼被去除部分锐角，可减少雷达截面积，增进隐形效果，机头下方装有类似光电瞄准系统（EOTS，主要用途为对地攻击）装置。机腹内置弹舱显示，歼-31可携带至少4枚中程空对空导弹。
展馆还有先进战机概念座舱，采用全数字化战机仪表板，飞行员模特头戴配有头盔显示器的新式飞行头盔，被部分军迷认为可能是歼-31座舱配置。
负责战机设计与制造的中国航空工业集团公司（简称中航）在展馆播放一部动画影片显示，歼-31在开战时担任“隐形突防”与“超视距空战”任务。画面展现歼-31以反辐射导弹摧毁海岛上防空雷达，并在视距外以导弹击落敌方隐形战机，针对性十足。
日前在航展开幕记者会上，中航高层表示，歼-31是中航开拓国际军贸市场主打产品，歼-31优势在于性能不输同等级对手，且“可靠性好、价格公道”。
尽管歼-31被批评抄袭自美国的F-35隐形战机，但有分析家认为，歼-31在国际军火市场上仍具一定竞争力。
军情与航空网站主编施孝玮表示，F-35造价达1.5亿美元，但歼-31可能只要一半价钱，对有隐形战机需求又无法自西方国家取得的买家有吸引力。像与美交恶的伊朗及担心印度获得俄国隐形战机T-50的巴基斯坦，都可能是歼-31潜在买主。
苏-35是航展另一瞩目焦点。它是苏-27家族最新款，特色是换装新式AL-41发动机，推力更大、可作出困难度更高的飞行动作。由于配有更先进雷达，外形非隐形设计的苏-35仍具能力与美军F-22隐形战机一搏。据传，中国大陆将在航展结束后与俄方敲定购买约24架苏-35。俄罗斯这次在珠海航展仍展出包括AL-31FN、RD-93发动机及多款空对空、空对面导弹。
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歼-31隐形战机在本届珠海航展上亮相
参考消息网11月16日报道 外媒称，五角大楼和业内人士担心，中国的新型隐形战机也许有一天能够在战争中与美国的隐形战机分庭抗礼。由沈阳飞机工业集团研制的中国最新型歼-31隐形战机在中国珠海航展上亮相。为迎接挑战，五角大楼必须继续购买F-35战机，并着手研制新一代战机，应对日益加剧的威胁。
美国《国家利益》双月刊网站11月14日援引对所谓的第五代战机有丰富体验的一名美国军方高官的话说：“歼-31，加上歼-20（中国另一种隐形战机），真实展示了中国为应对美国F-22和F-35战机的显著优势而作出的努力。他们认识到第四代战机正在迅速过时。第五代战争的入场券是第五代战机，而他们拿到了这一入场券。”
实际上，美国的一些专家认为，歼-31——许多美国军方和业内人士认为，它是以窃取F-22和F-35的技术为基础的——最终将与美国战机比肩。一名熟悉F-35的美国飞行员说：“我认为，他们的战机最终将与我们的第五代战机比肩——他们应该能达到这一水平，因为工业间谍活动猖獗。”
即使歼-31没有完全赶上F-22和F-35，可能也没关系，因为中国的这些战机或许有能力对美军造成足够的损害，使战争变得过于昂贵而无法进行。一名美国空军高官说：“我认为，我们大概能够在相当长一段时间内保持些许优势，但些许优势意味着威慑力丧失或显著减少。让我们假设F-22当前在地对空导弹环境以外遭遇空对空威胁，对苏-30或歼-11的杀伤率为30比1。如果歼-20或歼-31来犯，即使是3比1的杀伤率优势也将变得代价高昂。”
中国研制歼-20和歼-31是因为F-22和F-35大大优于现有战机。中国承受不了用损失30架战机来换取击落一架F-22，就像如果情况反过来，美国也承受不了一样。这名空军高官说：“我们的对手知道现状，因此正非常努力地避免我们制造的巨大差距。它们代表着中国在空中建立平等的企图。”
这名高官说，五角大楼需要F-35。他说：“歼-31应该让质疑是否需要F-35的人重新思考他们的逻辑。不管你听到对F-22和F-35有何批评，它们都是极好的飞机，而且几乎每一项指标都大大优于世界上其他任何飞机。它们或许复杂、昂贵、仍不成熟，但与我们武器库中其他所有飞机相比，它们都是质的飞跃。”
不过这名高官说，虽然歼-31看上去令人印象深刻，但美国对其性能还了解不多。他说：“谁都能制造飞得快、看似能隐形的飞机。歼-31看上去很炫。”
研制隐形战机需要非常长的时间——大部分时间不是花在飞机上，而是花在雷达、其他传感器和驾驶舱系统上。研发和完善这些技术需要很长一段时间。此外，完善制造技术也需要很长一段时间。这名官员说：“我们第五代战机最令人印象深刻和最重要的性能是在内部——融合传感器和信息优势。我们不是一夜之间研发出这些技术的。我们花了很长时间才达到当前的水平。这就是为什么我们一直保持优势的原因。”
但中国最终会完善歼-20和歼-31——这只是时间问题。这名高官说：“他们总有一天会到达那里，毫无疑问。目前的情况应该让你对中国的决心有所了解。”
（2014-11-16 08:43:00）
【延伸阅读】外媒猜测歼-31潜在买家:巴基斯坦拉美中东国家
参考消息网11月14日报道 美媒称，珠海航展开始时高性能飞机的发动机将产生轰鸣声，中国政府则希望产生另一种形式的轰鸣声：那就是为其神秘的歼-31隐形战机赢得喝彩，甚或是订单。歼-31隐形战机将在此次航展上首次公开亮相。
美国《纽约时报》网站11月10日发表题为《中国用隐形战机博眼球》的文章称，近20年来，珠海航展一直是中国展示国产装备的舞台，也是那些有意向中国出售产品的商家趋之若鹜的市场。随着其努力在高端武器市场上提升地位，中国积极地展示战斗机、导弹和无人机，希望以此显示它可以在国际舞台上开展竞争。
华盛顿独立研究机构战略和预算评估中心的高级研究员约翰·斯蒂利恩称，于11日开始的此次航展被广泛认为是“歼-31的亮相派对”。
他说：“这次展示的声势越大，距离这架飞机唱主角的时间就越近。如果真能让它飞起来，那可是重要事件。各国努力扩大对本国作战飞机需求的一个方法就是进行展示，在航展上做点很酷的动作。这是一个炫耀的机会。”
文章称，在仔细观察网上视频并从中国官方媒体的报道中寻找蛛丝马迹后，外国专家表示，关于歼-31的发展有很多公开的问题：这款飞机什么时候可以服役、其发动机是国产还是从俄罗斯进口的、其性能是否比得上洛克希德·马丁公司的飞机、价格能否明显低于同等竞争产品。
此外，也不清楚在航展上推出歼-31是否能明显提升中国在全球武器贸易中的实力。甚至都不确定由国有的沈阳飞机工业集团公司研发的歼-31是否会用于出口。
肯塔基大学帕特森外交和国际商业学院助理教授罗伯特·M·法利称，发动机设计制约了中国在航空领域的雄心。西安飞机工业集团制造的军用运输机运-20，也将在珠海航展上亮相。运-20的研发采用了俄罗斯航空发动机公司制造的发动机，其效率远远低于西方同类产品。
法利称，如果中国战斗机的表现像宣传的那样，那么歼-31对买家就有吸引力——但也只有在其售价远低于F-35的情况下才行，后者视型号差别，价格从1.5亿美元到3亿美元不等。歼-31的研发成本公众还无法得知。
法利说：“我的猜测是，7500万美元左右，或者至少低于1亿美元，这样的价格区间会让它颇有吸引力。当然，巴基斯坦可能是大买家。几个拉美国家也正在更新各自的空军。中东存在着对美国以及美式装备的大量不满。更便宜的中国隐形战斗机可能会卖得不错。”
斯德哥尔摩国际和平研究所的数据显示，去年中国已取代法国成为全世界第四大武器出口国。德国名列第三。尽管长期以来，中国出售的一直是轻型武器和弹药，但制造精密程度的提高意味着中国现在也尝试出口防空导弹系统、反坦克武器、直升机和军舰。
文章称，在短短5年的时间里，来自中国的武器在全球武器贸易中的比例就从2%增加到了6%。同一时期，国际武器销量增加了14%。从2009年到2013年，购买中国武器的国家中，排名最靠前的是巴基斯坦、孟加拉国和缅甸。与此同时，斯德哥尔摩国际和平研究所的数据显示，随着国内工厂获得更多订单，中国武器的进口规模有所减小。（编译/袁亮）
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资料图片：歼-31战斗机在珠海航展中心上空进行飞行表演。
（2014-11-14 08:08:00）
【延伸阅读】外媒评歼-31出口型：中国最具雄心出口战机计划
参考消息网11月14日报道 外媒称，中国国有飞机研发公司沈阳飞机工业有限公司在2014中国珠海航展上展示了其FC-31双发动机中型多用途隐形战斗机的设计。
据英国《简氏防务周刊》网站11月12日报道，隶属于中国航空工业集团公司（AVIC）的沈飞称FC-31是“第四代多用途中型战斗机”。这个新概念主要建立在其正在进行的歼-31“鹘鹰”研发计划的基础上。
不过，在中航工业的展馆中展出的1:2的模型的特征相对于歼-31原型机做出了许多明显的改动，歼-31也在今年的航展上做了飞行演示。
在“鹘鹰”研发史上，机头下侧的光电传感器系统回转炮塔首次出现，这表明这款飞机可能会以强化的空对地打击能力为特色。据《简氏世界航空年鉴》所列，其内部的两个有效载荷舱的跨度占飞机全长的三分之一，预计能携带2268公斤的载荷。还不清楚FC-31是否具备外挂物携带能力。
包括小展弦比设计和舭线机身，这两种飞机的机身和操纵面类似，具有前掠发动机进气道、35°后掠梯形平面翼和外形类似的平尾。不过，向外倾斜的垂尾和舵现在进行了升级。
珠海航展上的中航工业官员不愿就歼-31和FC-31的研发过程发表评论，也不愿详细说明两种飞机各自的性能规格，只是重申FC-31是为国际出口市场准备的，有“许多国家对这种飞机表示出兴趣”。
此外，沈飞在FC-31展台旁展示了某不明机型的全尺寸驾驶舱演示装置。中航工业的官员不愿谈论该演示装置是否精确体现了驾驶舱的真实设计，不过他们透露说，该系统能在一块尺寸至少有20×8英寸的大型可触多功能监视器上向飞行员同步显示对任务至关重要的各种数据，包括飞机遥测、指引地平仪、敌我目标指示，以及武器系统待机状态。
有趣的是，驾驶舱演示装置上还有一个安在机头上的光电红外传感器舱，就在机头右舷上座舱盖略前一点——FC-31的成比例模型上没有该特征。
中航工业官员还称，飞行员将配备一个先进的飞行头盔，据IHS简氏信息集团了解，这种头盔的性能将能与西方的头盔指示系统媲美。仍处于研发阶段的这种头盔能为提高局势意识显示“多重数据流”，还能发挥间接瞄准导弹指示系统的功能，比人民解放军空军最新的多用途战斗机上使用的现有系统“精度更高”。
FC-31多用途战斗机理念是中国迄今最具雄心的出口战斗机计划。依据该计划，中国正试图研发一款成本相对较低、强调打击能力并融入一定的隐形因素的多用途空战平台。
不过，像中国的其他先进飞机研发进程一样，歼-31/FC-31计划受制于需从俄罗斯供应商进口绝大部分高性能喷气式发动机的局面。中国已对俄罗斯的诸多发动机系统表示出兴趣，包括驱动最新的苏-35和T-50下一代战机的土星/柳利卡117S发动机。在中国是国际战斗机市场上的潜在竞争对手的情况下，俄罗斯官员仍对与中国达成任何发动机交易心怀疑虑。
据美国《华盛顿时报》网站11月11日报道，中国在11月11日向一群海外军官展示了其最新的隐形战机，希望尚在调试和开发过程中的歼－31战斗机能够证明中国也能积极参加国际武器贸易的竞争。
中航工业副总经理李玉海对参加两年一度的珠海航展的记者们说：“打破外国在新一代喷气式战斗机上的垄断是我们的梦想。‘歼－31’还将成为我们在国际军火市场上的旗舰产品。”
军事分析家称歼－31目前正被推销给那些买不起美国F－35战斗机的市场。
中国军事专家倪乐雄说，歼－31可以与日本和美国的飞机相媲美。
他说：“它将增强我们的实力，与日美争夺空中优势。有的时候，军队必须展示自己的拳头。”
到目前为止，反应不温不火。
一名观看歼－31飞行的德国军官说：“看上去还不错。但是其性能并不非常出众。”
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展厅中的FC－31模型（美国雅虎新闻网站）
（2014-11-14 07:21:42）
【延伸阅读】美媒称歼-31不同凡响 或成中国制衡美霸权利器
参考消息网11月13日报道 美媒近日称，中国空军的最新式战斗机歼-31将在珠海航展上首次亮相，再次展示中国在亚洲与日俱增的军事实力。美国高级军官也将出席此次航展。
据彭博社网站11月11日报道，歼-31由中国航空工业集团公司（AVIC）沈阳飞机工业集团公司研制，是对中国尖端防务技术能力的检验。歼-31迄今为止在很大程度上仍讳莫如深，它的投产可能会有助于中国扩大在该地区的海上和空中力量，并阻遏美国几十年来的经济和军事主导地位。
新加坡拉惹勒南国际研究院的资深研究员理查德·比青格说：“它似乎是第五代战斗机，而目前当然只有美国有能力生产五代机。因此从某种意义上讲，它很不同凡响。”
最近几周，飞行员坐在歼-31里面操作的照片出现在中文军事博客里。据简氏信息集团（IHS）称，最早的五代机始于2005年美制F-22“猛禽”隐形战斗机列编。比青格说，前者不易被红外传感器发现，并能以超音速巡航，而歼-31的情况鲜为人知，有报道称其配备了俄罗斯发动机。
中国有两款新一代战斗机，除了歼-31之外的另一款是歼-20，由成都飞机工业集团（AVIC）公司为中国人民解放军研制。据《解放军报》11月5日援引解放军空军新闻发言人申进科的话说，空军将在珠海航展上展示歼轰-7A和歼-10歼击机、直-8KA直升机和轰-6M轰炸机。
中国自主研发更多军事装备之举让人怀疑它借用他国技术。该国今年7月在海军首次参加“环太平洋”军演之际向夏威夷派出一艘侦察船，它今年的军费预算也增加了12.2%，达到8082亿元人民币（约合1320亿美元）。
美中经济与安全评估委员会成员拉里·沃策尔2013年7月在美国众议院的听证会上说：“有专家指出中国的最新式隐形战斗机歼-31与F-35很相似，认为歼-31是用F-35的设计方案研制的。”
美军今年首次参加珠海航展。太平洋空军司令洛丽·鲁宾逊将代表美国空军出席，随行的是15名飞行员和“环球霸王”C-17（III）型运输机。
美军太平洋司令部发表声明称：“通过参加像这样的航展，美国可以证明它对亚太地区安全的重视，以增强装备的协同操作性和展示美军灵活的作战能力。”
比青格说：“中方还没有真正想明白要从这些航展中得到什么。”虽然中国谋求以其技术进步给人留下深刻印象，却并不希望泄露太多东西。
这与中国对待商用飞机的态度形成对比。据珠海航展官网称，中国商用飞机有限责任公司定于开幕当天举行记者会宣布交易情况。
公司市场营销部副部长党铁红2月12日在新加坡航展上表示，中国商飞公司的目标是今年为其单通道飞机拿到“不少于”30份新订单。
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资料图片：歼-31战斗机在珠海航展中心上空进行飞行表演。
（2014-11-13 08:58:00）
【延伸阅读】美军资深飞行员:歼-31无可挑剔 强于美现役战机
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11月11日，2014第十届中国国际航空航天博览会在珠海举行，国产四代战机歼31震撼首秀。中新社发 龙宇阳 摄
中新网11月13日电 （高辰）11月11日，第十届中国国际航空航天博览在珠海开幕，参展飞机超130架，规模创历届珠海航展新高。其中，中国第四代隐形战机歼31首次飞行表演收获盛赞，有分析称，歼31将能在国际军机市场上与美国F-35媲美，并可能发展成中国新一代航母舰载战机。
歼31助中国开拓军机外贸 将与F-35竞争
航展开幕当天，中国第四代隐形战机歼31“鹘鹰”首次公开亮相和飞行表演，展示了短距起降、空中小速度机动盘旋等课目，成为备受赞美的航展“明星”。
11月10日珠海航展预展时，歼31战机模型的标牌上首次标明“FC-31型四代多用途中型战机”。一般来说，中国战机英文型号中的“J”代表战斗机，“FC”代表出口型战斗机。
当天中航工业集团副总经理李玉海表示，歼-31是中航工业开拓国际军贸市场的一款主打产品，承载着中国航空人打破国外四代机一统天下局面的梦想，其具有四代机的所有性能，同时具有中国制造的优点——价格公道，可靠性好，服务保障好。
对于歼31的先进性及其出口前景，各国专家和媒体大多给予积极评价。
率俄罗斯国防出口公司代表团参加珠海航展的谢尔盖•科尔涅夫指出，歼31在地区市场上能够与美国第四代战机F-35竞争。
中国军事专家张军社表示，与F-35相比，歼-31的性价比更具优势。由于造价成本比较低，出口对象可能是购买F-35受限的发展中国家。
早在珠海航展开幕前获悉歼-31将亮相，美国军方人士就分析称，歼-31最终可能在战斗中比美国隐形战机更胜一筹。一名熟悉F-35项目的美国资深战斗机飞行员称，中国隐形战机虽然处于起步阶段，但最终将与美国同代战机不相上下。他认为，歼-31现在很可能强于美国F-15、F-16、F/A-18E/F等非隐形主力战斗机。另一名熟悉外国战机且作战经验丰富的前美国空军战斗机飞行员则指出，虽然航展“并不能完全如实体现其真实作战能力”，但“中国的喷气式飞机和武器都无可挑剔”。
军事科学院研究员王长勤也看好歼31的出口前景，认为其任务适应性很强，发展中国家有任务需求、装备需要，而自身研制困难，选择与中国合作是明智的。
歼31发展引关注 或成中国新型舰载战机
歼-31于2012年10月31日首飞，目前还处于试飞阶段，由于其研制方沈飞公司推出了中国航母首款舰载战斗机歼-15，加之歼-31某些设计特征，专家普遍认为其可能发展成新一代航母舰载战斗机。
歼-31总设计师孙聪强调，歼-31尽可能地保留三代机的功能，如打击、空战能力，同时“突出把跨代机的功能搞上去”。
一位美军现役空军试飞员表示，关于中国如何运用歼-31以及它会携带何种武器尚不得而知，但美国更关心中国机载雷达系统和其它传感器性能如何。
军事科学院研究员王长勤解读歼-31性能称，歼-31整体上属于四代机，它与歼-20的关系犹如F-35与F-22，属于航空大国针对军队任务“量身定制”，兼顾经济性和作战性。
他分析称，歼-31后续发展将“以通用平台为基础，不同任务需求为导向”——先作为基础平台完成试验试飞，实现设计定型，然后根据军队需求，改为空军型、海军型。
中国航空专家徐勇凌评价称，歼31配备双发动机，在系统配置和推力方面都有很大的发展潜力，除短距起降能力外，完全可以跟美国F-35抗衡。尽管歼-31目前装备俄制RD93发动机，推力较小，但未来将装上推重比更出色的国产发动机。
国防大学副教授李伟指出，歼-31的前轮是双轮设计，这是航母舰载机的普遍设计，由此可以推断歼-31可能发展成为新型航母舰载战斗机，至少目前具有发展成舰载战斗机的良好基础。
王长勤也认同这种观点。他表示，歼-15的非隐身性使它将成为海军舰载机的“奠基者”而非“终结者”，从包括歼-31在内的机型中选改，是发展新一代舰载机的路径之一。
歼31的诞生，是中国成为继美国后第二个同时研制两种第四代战机的国家，其发展代表着中国航空业的巨大进步。白俄罗斯空军少将奥列格•德维加耶夫在珠海航展现场表示，一连串的飞行表演和先进航空展品给他不少震撼和深刻印象，歼-31机型非常先进，仅由此就可看出中国航空业的发展非常有前景。
俄罗斯苏-35战机是此次珠海航展另一“明星”，苏-35战机试飞员谢尔盖•波格丹也表示，歼-31非常漂亮，从外表上看很吸引人，尽管这架飞机暂时不是世界最先进的，但相关表演让他对歼-31战机的科研工作者和飞行员产生崇高敬意。
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11月11日，2014第十届中国国际航空航天博览会在珠海举行，国产四代战机歼31震撼首秀。中新社发 龙宇阳 摄
（2014-11-13 00:12:00）
【延伸阅读】中国飞机首次“逆袭”美国 歼-31成F-35竞争对手
参考消息网11月12日报道 境外媒体近日称，中国首次向美国出售飞机。
据香港《南华早报》网站11月11日报道，航空制造业巨头——中国航空工业集团公司——在第十届珠海航展开幕之前称，中国内地制造的一架多用途飞机将首次出售到美国。珠海航展于11日开幕。
中国航空工业集团公司董事长林左鸣说，中国将出售给美国一架飞机，这是中国制造的民用飞机首次进入发达国家市场，是一个重大突破。
但他没有给出该飞机的具体型号。据中航工业的消息人士称，此次出口的飞机是运-12F，即19座的涡轮螺旋桨式飞机，由中航工业的核心部门中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司制造。
这是中国国产飞机致力于在海外市场上获得商业成功的一步，以前中国国产飞机的出口仅仅限于发展中国家。自2004年以来，中航工业的新舟60飞机（60座的涡桨飞机）已经出口到非洲、拉美和东南亚很多国家。
中航工业的副总经理徐占斌说：“运-12F已经准备好走向国际市场。”
另据美国《防务新闻》周刊网站11月10日报道，中国计划出口该国生产的歼－31双引擎隐形战机。对买不起洛克希德－马丁公司生产的F－35战机的全球顾客来说，歼－31战机将成为他们可买下的首款同类战机。歼－31战机在结构上与F－35单引擎隐形战机很像。
出口歼－31战机的消息是在中国航空工业集团公司的展厅曝出的。11月10日进行了本届珠海航展的预展，工作人员在预展期间为歼－31战机模型移去了包裹物。这款战机模型的标牌上写着FC－31型四代多用途中型战机。
中国战机型号中的“J”代表战斗机，“FC”代表出口型战斗机。这也是歼－31战机首次被标明为FC－31战机。
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11月11日，歼-31战斗机在珠海航展中心上空进行飞行表演。
（2014-11-12 07:29:00）
