据俄罗斯星球网9月16日报道，美国“防务新闻”网援引自己在俄罗斯和印度外交界消息人士的话披露称，俄印近期已经解决了围绕第五代前景歼击机FGFA联合研制项目上的所有问题，预计双方将在今年年底前签订制造200架飞机总价值300亿美元的合同。

　　印度国防部拒绝正式确认这条消息，但是印度外交部一名匿名消息人士向防务新闻网披露称，该项目确实已被绿灯放行。他表示，今年7月印度总理莫迪和俄罗斯总统普京在巴西举行会晤，两国领导人就必须尽快签订相关合同事宜达成一致，从而使FGFA项目局势发生突破性转变。

　　俄印两国在FGFA第五代歼击机联合研制项目方面的首批协议早在2010年就已达成，由印度斯坦航空有限公司(HAL)和俄罗斯苏霍伊公司代表双方签署。在之后4年内，印度军方对此项目的技术方面，以及印度参与飞机设计工作的份额提出了一系列意见。

　　俄罗斯一位不愿透露姓名的外交官指出，今后印方在FGFA飞机项目技术工作中的份额将由18%逐步增加到40%。这是因为印度工业在不断进步，特别是在航空制造领域。根据防务新闻网掌握的消息，俄罗斯还将做出其他让步，特别是将会按照印度空军司令部的要求，把飞机座舱改成双座型。HAL公司和苏霍伊公司航空制造人员还就联合项目份额分配事宜达成一致，两家公司的工程师们将联合研制飞机推力矢量控制系统，印方还将积极参与制造航电系统及其程序软件。另外，一些类型的机载武器也将由印度制造。预计FGFA歼击机上可能会安装印度国产“阿斯特拉”新型空空导弹和俄印联合研制的“布拉莫斯”超音速反舰导弹，后者则以苏联P-800“缟玛瑙”巡航导弹的出口版“宝石”为基础。

　　据悉，印度第五代歼击机FGFA的原型机应当在2016年完备，并在当年交由印度空军进行飞行试验。2018年将再制造出另外两架原型机。计划到2021年开始批量生产。

　　印度国内一直有很多力量反对与俄罗斯联合研制第五代战机的项目，反对者的主要意见是FGFA项目和俄罗斯PAKFA(前线航空兵前景航空系统)项目之间存在利益冲突。俄罗斯在PAKFA项目框架内为本国空军研制第五代多用途歼击机T-50，目前已经制造出了几架原型机，其中5架正在茹科夫斯基机场进行试验，正是这些多用途歼击机成为印度研制类似战机的基础。

　　《今日印度报》指出，遗憾的是，莫斯科并不急于分享T-50飞机的技术数据，尽管PAKFA项目可能仅靠印度资金才能存活下去。另外，让新德里不安的因素还有俄军前景战机在今年6月试验期间发生事故的原因不清楚，相关信息不足，当时一架T-50因一台发动机故障而迫降。

　　俄罗斯《航空和导弹装备》周刊主编、军事航空专家库季申表示，如果没有印方的资金投入，俄军PAKFA项目确实完全可能流产。他指出，虽然很难说出印方投资的具体数字，但是PAKFA项目确实得到了印度相当大的资金支持，才使这个项目克服了飞机事故造成的影响，得以顺利推进和发展。相比之下，此前俄罗斯其他第五代战机项目工作都无果而终。

　　俄专家认为，印度版FGFA将是俄军T-50战机的普通本土化产品。FGFA几乎是PAKFA单纯的复制品，可能会有印度特色，但是初看之下几乎没有变化。2013年印度空军涂装的单座型FGFA模型亮相班加罗尔武器展，看起来就像传统的T-50飞机，可能是某种印度本土化产品，但是变动极小。简化版雷达和外挂武器极有可能不会由俄罗斯生产，印度更愿选择以色列或本国生产的导弹，同时改变机载航电系统。

　　库季申强调，实际上印度对本国空军的未来并没有一个清晰的概念。现在整个西方都在努力减少现役飞机类型，甚至放弃整条生产线，比如美国将要退役A-10 “雷电”攻击机，尽管其技术指标还很好。而印度却存在大量各种型号的飞机，这对印度这个相对贫穷国家的预算来说几乎是无法承受的重担。今后印度计划如何处理这个问题，只有天知道。(编译：林海)