据俄罗斯之声4月1日报道，不久前，俄罗斯“苏霍伊民用飞机公司”与中国欧贝公司签署销售100架超级100喷气式(SSJ-100)飞机合同，成为俄罗斯航空领域本年度的重大事件之一。这份合同将促进俄方公司在有前景的民用航空领域项目的进一步发展。俄罗斯战略和技术分析中心专家瓦西里·卡申这样认为。

　　SSJ-100型飞机完全是按照新原则设计的，与早前俄罗斯或苏联生产的飞机均有很大的不同。这一项目是广泛国际协作的结果，其中包括，法国泰雷兹集团(THALES)供应电子系统，Power Jet公司、俄罗斯“土星”设计局及法国的斯奈克玛(SNECMA)联合生产发动机。总体来所，飞机中的进口组件和材料超过了50%。这种广泛的国际协作，以及在竞争基础上的供应商的选择，都大大提高了飞机的性能，并给俄罗斯设计者们掌握国外先进经验提供了可能。

　　目前，此类机型生产量超过了50架。其年度生产增速很快。2014年计划生产40架飞机，2015年准备生产56架。即使在苏联时期，民用客机生产这样的增速也是相当可观的成绩。SSJ-100在俄罗斯、老挝和墨西哥已在积极使用。

　　中俄签署合同的条件不仅是供应飞机，而且还包括将来在中国郑州专门区域建立SSJ-100组装厂。许可证协议造价高达35.4亿美元。中国人最终将获得本国生产的支线客机。通过这种方式，SSJ-100将解决占领中国支线飞机市场的目的。此外，考虑到中国ARJ-21直线飞机研制存在的问题，SSJ-100的生产还将成为中国民用航空领域的起始点。

　　而且，中国与俄罗斯在民用航空领域的任何大型联合项目，都将在波音和空客垄断面前巩固两国自身的地位。同时，还可以保护自己免受西方国家可能的压力和制裁。俄罗斯民航高技术产品大规模出口中国，还将为俄罗斯向中国增供原材料这样的大型交易及在军事技术合作中挖掘新的合作方向创造良好的条件。