茫茫大洋担道义 ——南海舰队远海训练编队临检拿捕演练见闻

　　作者：钱晓虎 高毅

　　(中国海军网西太洋2月3日电)“一艘载有违禁物资的运输船正在你编队附近海域航行，令你群实施登临检查！”2月3日下午，航行在太平洋某海域的南海舰队远海训练编队海口舰突然接到通报。

　　“雷达开机对海搜索！”接到命令的群指挥员陈岳琪立即发出搜索指令，海口舰、武汉舰迅速启动临检程序，对模拟“不明国籍运输船”的长白山舰展开搜索。

　　“与以往的临检拿捕演练不同的是，这次上级未通报目标方位、航速、航向等信息，全靠我们自行搜索、发现和捕捉目标，全程采用‘背靠背’的方式进行。” 陈岳琪告诉记者。

　　茫茫大洋，搜寻船只好比大海捞针。两个多小时过去了，海口舰、武汉舰没有发现任何珠丝马迹。情急之下，陈岳琪下令两舰分航，拉开距离，扩大搜索范围。

　　“发现目标，方位XX，距离XX海里！”这一招果然奏效：一个小时后，海口舰首先发现目标。航海长李俊在标定目标位置同时，信号兵通过国际频道喊话：“这是中国海军海口舰，我怀疑你载有违禁物品，请你现在停船受检，听到请回答！”

　　几分钟后，多次呼叫没有得到回复的海口舰、武汉舰决定对运输船实施临检拿捕。

　　“临检拿捕是国际法‘临检权’和‘追捕权’的统称，包括登临、检查、拿捕三项内容，我国通常把登临和检查统称为临检。”正在一旁督战的编队政治部主任卓怡新告诉记者，“按照《联合国海洋法》等相关国际法规定，在这种情况下，可进行相应的武力警告，强制其停船接受检查。”

　　“信号弹警示性射击！”发现不明国籍运输船提高航速企图逃跑，海口舰发射三枚红色信号弹给予震慑。

　　“我已停船，同意临检，请停止射击！”不明国籍运输船终于发来回复。海口舰、武汉舰临检拿捕人员乘4艘快艇迅速出击，实施登船检查……

　　“我以前总觉得临检拿捕演练过程十分简单，模拟接受临检的船只都会乖乖受检，不用大费周折。”海口舰防化战士翟俊深有感触地说，“这次像是动了真格，每个环节都非常逼真，也让我更加准确地理解了临检拿捕的意义所在。”

　　“以前临检拿演练，都是穿插在其他训练科目中进行，只是配角。这次，我们把它作为一个重要科目单独展开演练，成了主角，目的是为了贴近实战，检验远海兵力履行多样化任务的实际能力。”编队参谋长张文旦对中国海军网记者介绍说，“接下来的航程中，编队还将适时展开反恐反海盗、临检拿捕等世界海军通行的训练科目，提升官兵履行国际义务的能力。”