盐城舰技师李维波

　　“机器好比一架钢琴，要用心去调音。”盐城舰机电部门有个著名的“钢琴理论”，提出者就是该舰主机技师、三级军士长李维波。舰上官兵都知道，上更听机器、下更赏琴曲，是李维波最喜欢做的两件事。

　　入伍16年，李维波和柴油机打了16年交道。很多人不明白，终日与噪音为伍的他，缘何如此喜欢没有歌词的钢琴曲，这阳春白雪的意境似乎和与噪声为伴的机电兵没啥交集。可李维波的理论是：“舰艇上的主机技师，就像钢琴调音师，只有常听才能保持耳朵对声音的敏感。”

　　常年为柴油机“号脉”，李维波能通过倾听机器声音的细微变化判断各部件的状态。李维波随身携带的那根铜质听棒，已被他的耳朵磨得锃亮。

　　“他就是装备‘调音师’，柴油机的一丁点儿‘跑调’都逃不过他的耳朵。”在分队长郭咸斌眼里，李维波的耳朵绝对奇特。很多刚上舰的新兵问李维波听音的秘诀，他指指耳朵上那层老茧：“秘诀在这儿。”

　　今年6月份，盐城舰执行“海上联合—2013”中俄海上联合军事演习预先训练时，舰艇行至黄海某海域，温度传感器突然发出尖锐的警报声，2号主机第7缸排温异常升高。值班员根据以往经验立刻对供油、排烟等管路进行检查，可没有发现任何故障。

　　急促的警报声催得人心里发慌，集控室内所有人的目光都盯在了李维波的身上。

　　李维波拿起听棒跑进机舱，只见他直接将听棒抵在第7缸缸头部位，喘了几口粗气，竭力屏息，眉头一皱，紧闭双眼，把耳朵紧紧地贴在听棒上。此时，在李维波的耳朵里只有机器律动的声音。

　　不到20秒，李维波开出“处方”：“从杂音位置、频率判断，凸轮轴箱内油量调整螺钉断裂，请示马上停机！”

　　“光靠听就知道是油量调整螺钉断了？”现场有人不信，但当凸轮轴箱打开查看时，油量调整螺钉果真断成了两截！

　　事故幸免，但机电长蒋华现在仍感到后怕：“油量调整螺钉断裂会引起供油量增大，从而导致单缸超负荷运行，活塞与缸体摩擦加剧，时间一长极可能会发生缸体变形。”

　　这事之后，舰上有人开玩笑：“有海上‘调音师’在，听机器唱歌多欢快！”

　　现如今，李维波听音已经成了盐城舰机舱里的一道风景：弯着腰、侧着脸，把耳朵紧紧地贴在听棒上……他就像一名专注的钢琴“调音师”，随时准备揪出那不和谐的音符。(林永超 季滨)