部署日本的鱼鹰运输机

　　【环球时报综合报道】“在担心中国之际，日本将鱼鹰运输机列入购买清单”，香港《南华早报》24日以此为题称，日本防卫省正推进采购颇具争议的鱼鹰运输机的计划。这种运输机最高时速530公里，几乎是当前运输直升机的2倍，飞行距离长达3900公里，被视为快速运送部队前往潜在热点地区的最佳途径。

　　报道称，日本认为鱼鹰的上述特性非常重要，因为日本目前面临的主要威胁正从“冷战”时期苏联的地面威胁转变为西南岛链威胁。本周日本防卫省提出的2014年预算请求包括投资1亿日元用于研究采购鱼鹰的可能性。如一切进展顺利，防卫省计划到2015年部署多达20架鱼鹰。另外日本还考虑最早2015年部署全球鹰无人机的可行性。中国外交部发言人洪磊24日就日本加强军备表示，一些国家人为制造紧张和威胁，是为自己扩大军事作用制造借口。

　　除了推动军事部署，日本在“国际公关”上更是不遗余力。24日，日本外务省召集太平洋和印度洋沿岸13国代表首次举办以如何确保海上交通安全为主题的研讨会。共同社称，此举旨在与南海及马六甲海峡等地的各国加强合作，对试图在周边海域扩大军事影响力的中国形成牵制。外务政务官城内实针对中国同日本等国家形成对立的状况说：“不能允许强行改变现状。应当遵守航行自由、和平解决纷争这些基本准则。”

　　日本时事通讯社24日说，会议邀请了菲律宾、越南、印尼、马来西亚等国家参加，日本将在为期3天的会议上公布对与会国家的一系列援助措施。《产经新闻》称，日本将通过援助手段，确保马六甲海峡、亚丁湾和索马里海域等对于日本“事关生死”的海上航道安全。一定程度上，这也是对当前海上活动日益频繁且“日益倾向于挑战现行海洋秩序的中国”的制约。参加会议的菲律宾和越南等东南亚国家都在南海问题上与中国有着明显矛盾，强调国际法对于海洋问题的主导，对于这些国家对抗中国压力会有明确帮助。

　　安倍则把公关舞台搬到了联合国。《产经新闻》24日称，安倍23日晚出发前往纽约参加联合国大会，此行是一趟无视中韩、向国际社会诉说日本正当性之旅。安倍此次行程长达4天，并且尽量减少首脑外交，而是重视在多数人面前进行演说。这样做的目的是为了解除国际社会对安倍政权的偏见。在中国和韩国的影响下，国际社会产生了安倍政权是一个右倾化政权的印象。为此安倍试图通过宣示重视女性及人权问题化解国际社会的偏见。

　　【环球时报驻日本特约记者  蓝雅歌  李珍 环球时报记者  郭芳  杨静婕 卢昊 甄翔】