上周，印度海军经历悲喜两重天。8月12日，印度海军迎来“历史性一天”，首艘国产航母“维克兰特”号正式下水，印度由此成为继美、俄、法、英之后，第五个自主建造航母的国家。但就在印度举国上下欢庆之际，8月14日凌晨，印度“基洛”级潜艇在孟买军港爆炸并部分沉没，艇上18名官兵全部遇难，仿佛是为印度的军事实力加上了一个注脚。香港中评社8月18日援引军事分析家的分析认为，印度国产航母的真实战力实在有待观察。

　　“维克兰特”号的下水可谓一波三折，不仅比原计划晚了4年，而且成本由预算5亿美元变成了50多亿美元。该航母完全完工列装后，可望加强印度海军的远洋攻击能力及在周边地区的防卫能力，并且有助于印度保持在印度洋地区的海军优势。 尽管出席航母下水仪式的印度国防部长AK?安东尼站在甲板上高呼“这是非凡的里程碑”，但美国防务新闻网援引一名印度海军消息人士的话称，“维克兰特”号一直处于“难产”状态，此时实际上也只完工了30%。印度海军有关人士也表示，该航母正式部署恐怕要到2020年。

　　过去，印度一直依赖外国，此“维克兰特”号下水，是否标志印度具有了独立打造蓝水海军的能力？仍然不能断言。报道称，“维克兰特”号尽管自称“本土制造”，但实际上只有外壳主要由印度自己制造，其关键技术环节却并未掌握在印度手中。比如“维克兰特”号依靠的是法国的设计蓝图，搭载的是俄罗斯战斗机，使用的是美国产发动机，可说是名副其实的“万国牌”。由于“维克兰特”号下水时只完成了初步的舰体制造，还有很多核心部件没有安装，这意味着该航母服役时间受制于国外供应商，在很大程度上并没有“自主权、决定权”。

　　近年来，印度通过庞大的军备采购计划，一直在试图打造“世界第二大海军”。据斯德哥尔摩国际和平研究所报告显示，从2011年至今，印度蝉联全球最大武器进口国。但是分析认为，军购繁荣虽可迅速提高军队武器装备水平，却也导致了印度军工技术发展缓慢，故印度虽有雄心勃勃的军事工业发展计划，但军工企业效率低下，难尽人意。

　　报道称，要真正成为海上强国，印度还有很长的路要走。据分析，印度的优势在于美国等西方国家和俄罗斯没有将其作为对手，而是作为武器出口的大市场，对印度出口军火的限制比对中国少得多;而且印度早在上世纪五十年代就拥有了航母，在八十至九十年代其航母数量达到两艘的“黄金时代”，航母作战经验堪称丰富。但航母体现的是一国的综合实力，作为发展中国家，印度的制造业水平、作战能力和经济实力都有限，更由于长年习惯于“拿来主义”，自主设计能力更是严重不足。相比之下，中国走的是一步步稳扎稳打地发展自身航母技术的路，发展步伐比印度更加扎实稳健。（记者 赵衍龙）