据俄罗斯军事工业综合体网站报道，俄战略与技术分析中心网站副主任康斯坦丁-马基延科本周四在接受媒体采访时指出，俄军事航空装备业要想在近期谋求战机出口数量的增长，可能只有依赖于与中国签署的苏-35多用途战斗机销售合同。

　　在最近十年中，俄战斗机的出口总额虽然并未出现明显下降，但在数量上却有所减少。这主要是因为俄制战斗机的两个最大进口国——中国和印度——的市场已近饱和。

　　马基延科表示，俄军事航空业要想在最近几年中取得出口的增长，只能依赖于签署新的战机出口合同，尤其是最新型苏-35战斗机的出口订单。

　　他解释称，中国希望在今年或是今后几年内与俄罗斯签署采购24架苏-35战斗机的合同，“不排除中国未来再增购相同数量战机并进而开展许可生产的可能性”。

　　针对俄国内有关苏-35可能遭中国仿制的问题，马基延科指出，这种战机非常复杂，对中国来说，要进行仿制将是一项极其艰巨的难题。除此之外，虽然当年中国在仿制苏-27战斗机的过程中曾获得过乌克兰和白俄罗斯的帮助，但苏-35完全是由俄罗斯企业独立开发的新型装备，除了俄方外，没人能再次向中国提供帮助。马基延科表示：“中国只能谋求获取正式的许可。”

　　他同时还透露，越南、印度尼西亚和委内瑞拉今后也将逐渐成为俄制战斗机的重要用户。

　　在谈到俄罗斯今后在全球战斗机市场上的地位时，马基延科指出，俄正逐渐失去在轻型和中型战斗机市场上的份额。他认为，虽然俄罗斯目前正在与印度联合研制第五代重型战斗机，但在轻型和中型战机研制方面，印方却有可能谋求与欧洲企业开展合作。

　　与此同时，中国在研制第五代重型战斗机歼-20的同时，还研发了歼-31中型战斗机。此外，土耳其、韩国和印尼也再谋求研发新一代轻型/中型战斗机。

　　马基延科强调称，由于缺乏第五代轻型/中型战斗机，俄罗斯今后在争夺亚洲战斗机市场的竞争中将处于不利地位。(北斗)