东方网11月17日消息：英国飞行国际网站16日报道，韩国航宇工业公司(KAI)曾耗时4年多向阿联酋推销其T-50“金鹰”教练/攻击机但却无果而终。现在，KAI公司已决定将目光从阿联酋转向中东其他有教练机需求的国家。

　　报道称，今年2月，阿联酋选选定意大利阿莱尼亚·马基公司研发的M-346高级配器/战斗机教练机，淘汰了韩国KAI公司的T-50教练机。不过，在失败之后，KTA公司希望自己能够重新获得竞标资格，但从韩阿两国开始谈判至今的9个月时间里，双方并未达成任何采购协议。不过，负责在中东开拓T-50教练机业务的KAI公司高级副经理金真赫(Kim Jin Hyuk)表示，KAI公司已经将目光转向中东地区其他潜在客户。

　　金真赫说：“许多中东国家都想要先进喷气式教练机，而我们就将注意力集中到这些国家身上。这些国家必须有采购诸如欧洲‘台风’战机、洛·马F-16战机以及即将推出的F-35战机等先进战机的资金及能力。”

　　报道称，KAI公司已初步接触了卡塔尔及阿曼，而且该公司及其国际市场伙伴、曾帮助研发T-50教练机的洛马公司也希望与沙特展开谈判。伊拉克也在考虑采购飞机。对此，金真赫表示，所有有意采购飞机的国家都将被视为各种教练机型号及A-50轻型战机的潜在客户。

　　金真赫透露称，该地区的现有教练机群尚无法满足第四、五代战机飞行员的训练需求，而T-50“金鹰”教练机则能将飞机、模拟器、计算机学习以及综合后勤支持训练集于一身，从而使训练效率最大化。

　　KAI公司指出，T-50教练机的优势之一就是其性能范围广泛，能够为飞行学员提供操控快速喷气式战机所需的必要准备训练。此外，该教练机的玻璃驾舱还能让飞行员学习如何在fighter-like环境中操控复杂的武器系统。

　　KAI公司称，数字飞行控制系统使T-50教练机能够像现代电传飞控战机那样飞行。该教练机配备有与战机相似的电子设备，使飞行员学员可“在飞行战机之前，了解相关电子设备。”(编译：春风)

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