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日媒:俄“成功销售”苏-57尚需时日

日媒:俄“成功销售”苏-57尚需时日
2025年03月04日 09:19 参考消息
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  原标题:日媒:俄“成功销售”苏-57尚需时日

    据日本雅虎新闻网2月27日报道,俄罗斯新锐战斗机苏-57首飞15年后,似乎终于首次获得出口客户。然而,由于苏-57生产进展缓慢,在可行性方面仍存在诸多问题。为什么无法正式开展生产呢?

    俄罗斯新锐隐形战斗机苏-57首次飞行是在15年前,可能如今终于获得了首个出口对象。

    据部分媒体报道,北非国家阿尔及利亚将购买苏-57。该国多年来有实际运用俄罗斯战斗机的经验,引进苏-57意味着有望实现技术飞跃。但在可行性方面,似乎仍面临诸多问题。

    苏-57最初是俄罗斯开发的第五代隐形战斗机,设计目的在于抗衡西方的F-22“猛禽”和F-35“闪电”Ⅱ。然而,其开发过程极为艰难,第一架原型机虽然在2010年完成首飞,但直到如今仍未部署至一线。 主要原因之一是发动机问题。根据计划,苏-57要配备新型发动机AL-51F,但由于开发进展迟滞,目前暂时将传统型AL-41F1发动机搭载于苏-57。

    此外,自2022年俄乌战争爆发以来,俄罗斯一直受到西方国家的严厉经济制裁。受此影响,航空电子设备和先进半导体采购难度变大,战斗机生产能力受到很大制约。

    因此,为了弥补俄罗斯空军延迟部署苏-57所造成的空缺,俄罗斯推进苏-35S和苏-30SM等现有“侧卫”系列战机生产。在这种情况下,俄罗斯能否成批出口苏-57战机,这一点尚存疑问。

    如前所述,阿尔及利亚自苏联时代起就部署大量俄产战机,如今军队仍将苏-30MKA作为主力战斗机进行运用。但是,即使双方已签订合同,俄方能否在短时间内实际供货尚未可知。

    对阿尔及利亚而言,苏-57是一种需要新操作概念的战机,与现在的苏-30MKA相比,苏-57的维修和操作难度也高得多。因此,可以推测,阿尔及利亚引进苏-57后难以立即进行实战部署,而是首先通过有限运用以期在战术和技术上逐渐适应。

    如果俄罗斯能够提高生产能力,建立稳定的供应机制,则阿尔及利亚可能正式部署苏-57。但是,发动机和半导体问题仍未得到解决,在短期内可能无法实现量产。

    另一方面,对于阿尔及利亚而言,引进苏-57也具有政治意义。邻国摩洛哥引进新型F-16V战斗机,与美欧加强军事合作。在此背景下,阿尔及利亚谋求通过与俄罗斯加深关系予以抗衡。苏-57很可能成为象征性存在。

    对于俄罗斯而言也是如此,目前向阿尔及利亚出口苏-57很可能只是“象征性交易”。要想苏-57发挥实战能力,无疑还需要更多时间以及技术升级。(编译/马晓云)

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当年日军最怕苏军了,一交手就兵败如山倒,诺门坎战役如此,苏军出兵东北攻打关东军也如此
3月4日16:37举报2回复
能卖给中国吗?
用户7906589940:中国有更好的,不需要。
3月4日13:07举报10回复
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