原标题:让空中平台帮忙“传话”——穿越机可操控距离倍增
在当前的战场上,穿越机(FPV)已经成为一种不可轻视的武器。它们能让操控者实时看到机载摄像头前面的场景,据此做出一系列反应,并在确定目标后迅速发起攻击。
尽管穿越机在战场上有着灵活机动等优点,但也存在一些短板。比如,穿越机是直接听命于人的,无论是操控者指令的输入还是穿越机所获取信息的回传,都离不开无线通信链路。但是,现有的即时通信技术以及穿越机可以使用的能源,都很有限。体现在对穿越机的操控方面,那就是超出一定范围就可能失联。穿越机的可操控距离短,直接带来一个致命弊端,那就是操控人员必须身在附近,因而很容易被对手通过侦察手段发现施加以攻击。
那么,有没有一种方法,能够让穿越机在更远的地方有效打击目标且让操控者更加安全呢?
俄乌冲突中,相关方面对直升机与穿越机的综合运用,为解决这一问题提供了一种思路。他们让直升机作为母机来搭载穿越机,以此扩大穿越机的作战半径,同时,赋予直升机通信中继功能。这样,操控者就可通过让直升机帮忙“传话”,实现穿越机可操控距离倍增。
这种协同样式,引来诸多关注。一些新的设想也随之被提出,比如让较大型无人机来代替直升机的角色,充当穿越机的母机与“喊话器”,就可以更有效地解决穿越机操控距离短的问题,同时降低成本与风险。
让无人空中平台帮忙“传话”从而增加穿越机可操控距离,一些国家已经对此加大研究力度,但距离投入实战还有一段路要走。尤其是无人空中平台和穿越机易被干扰这一点,仍让人们对这种组合的安全可靠性产生担忧。(韩帅 潘岱唯)
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