作者署名：笑天

　　据美国媒体“thedrive”网站报道，奥斯塔尔造船厂为美国海军展示了一款新型轻型两栖登陆舰的设计方案，而该设计也让人想起了过去一些经典的坦克登陆舰。这项新方案旨在满足美军多达35艘新型两栖登陆舰的需求，以支持海军陆战队向分布式作战的转变。

　　奥斯塔尔造船厂的新型登陆舰模型，显示了该舰的舰艏装卸坡道和吃水性能等，这将使该舰能够在海滩上快速卸下装备，从而能够在不依赖任何码头设施的情况下快速到对手的达岸边。新型登陆舰的后部还有一个突出的飞行甲板。此前美国海军一直在认真研究带有舰艉坡道的滚装船设计，但是奥斯塔尔公司似乎选择了更传统的登陆舰设计。

　　这款轻型两栖战舰为美国海军提供了更大的分布式作战灵活性，并将美国海军陆战队和特种作战部队部署到偏远的港口和海滩前沿。奥斯塔尔公司表示，虽然其针对海滩攻击的改装让人们回想起了二战时期的坦克登陆舰，但新舰艇会针对现代战争进行了一系列改装，包括全面的自卫能力，在舰艇的前后都会有防空武器。

　　这款轻型登陆舰设计目的是在不加油的情况下航程达到6400公里，并且具有良好的耐波性，可以在海上长途航行。该舰还将具备垂直补给能力，允许直升机起降运送补给。此外轻型登陆舰还能够容纳垂直起降无人机，可以从该舰的后甲板上起降。

　　在尺寸方面，新型登陆舰称约120米，排水量略低于5000吨。该舰约有975平方米的甲板空间可装载车辆和其他各种货物。与排水量4200吨的美国陆军后勤支援舰相比，新型登陆舰要更大一些。在陆军的八艘后勤支援舰中，后两艘与前六艘有明显不同，在配备了改进型的发动机之后，其马力大约是早期型号的两倍。有趣的是，奥斯塔尔提出的登陆舰方案与陆军后勤支援舰有一些相似的地方。

　　海军陆战队将轻型两栖登陆舰描述为一款能够填补海军大型多用途两栖攻击舰与小型短程登陆艇（如通用登陆艇和气垫登陆艇）之间空白的舰艇。轻型两栖登陆舰是一种吃水潜、岸对岸的舰艇，具有战区内续航能力，能够在对抗环境中独立或与其他水面舰艇、其他登陆舰、联合特遣部队或友军作战，以支持分布式海上作战行动。

　　值得注意的是，美国海军几十年来一直在使用坦克登陆舰，这些战舰的舰艏可以打开，能够直接到达海滩。然而它在20世纪90年代，美军将最后一艘“新港”级坦克登陆舰退役，而这些舰艇的体积远远大于海军陆战队准备制造的轻型两栖登陆舰。目前其他国家，包括俄罗斯和中国，都在继续装备大量的各种尺寸的坦克登陆舰。

　　到目前为止，美国海军已向包括奥斯塔尔在内的五家公司发布了轻型登陆舰的概念设计合同，并计划在2022财年第二季度发布详细的设计和施工合同的招标书。奥斯塔尔造船厂曾为美国军方制造多型舰船，包括“独立”级濒海战斗舰和“先锋”级远征快速运输舰。目前有四艘“独立”级和三艘“先锋”级正在建造或准备建造，但美国海军没有明确计划继续购买这两型军舰。因此，轻型登陆舰的合同对奥斯塔尔公司来说可能特别重要。

　　根据计划，美国海军计划购买24至35艘轻型两栖登陆舰，以支持海军陆战队的作战行动，特别是正在实施新的分布式作战概念。如果一切按计划进行，首艘轻型登陆舰将在2023财年采购，2022财年的预算要求已为该项目提供1320万美元的研发资金。

　　显然，轻型登陆舰将在此类行动中发挥重要作用，其吨位非常适应将小规模作战部队，在较小的岛屿之间或任何需要的地方进行快速运送。除了满足美国海军陆战队对分布式作战的需求外，轻型登陆舰也可以使海军摆脱对数量较少的大型两栖战舰的依赖。虽然海军目前的两栖战舰也可以运送较小规模的士兵及其装备，但这些战舰通常都是在距离敌人海岸较远的防区外进行大规模攻击，其采购和操作成本也要高得多。

　　美国海军希望花费1.56亿美元购买第一艘轻型登陆舰，之后单价应降至1.3亿美元左右。相比之下，一艘全新的“美国”级攻击舰的成本约为40亿美元。更重要的是，虽然大型两栖战舰需要更大的专业造船厂来建造。而轻型登陆舰可以在小型造船厂快速的制造。

　　因此无论美国海军走哪条路线，海军陆战队似乎都在着手引进一种全新的两栖舰艇，这种舰艇很可能有助于彻底改变海军陆战队的作战方式。

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