来源：北美留学生日报

　　第一个进入太空的中国人杨利伟，为何被称为英雄？

　　很多人轻蔑地用“他运气好，第一个去执行飞天任务而已”来描绘杨利伟的功绩只是运气使然。

　　其实，他承受了任何人都想象不到的困难和挑战。

　　他早就做好了随时都会牺牲的心理准备。

　　而在太空里的多个危机时刻，都让他感到“我可能要牺牲了”。

　　没有一个人，是可以凭着运气被称为英雄的。

　　如今，杨利伟的故事，进入了语文课本。

　　2003年10月15日，杨利伟搭乘“神舟五号”载人飞船成功出征太空，成为首位叩访太空的中国航天员。

　　在环绕地球14圈，飞行21小时23分后，于10月16日6时23分顺利着陆内蒙古四子王旗，6时45分，杨利伟自主出舱。

　　“神舟五号”载人飞船的成功发射，这是中国首次进行载人航天飞行，成为继俄罗斯和美国之后世界上第三个将人类送入太空的国家，由此拉开了中国人探索太空的序幕。

　　如今，“神舟五号”返回舱等珍贵文物收藏在国家博物馆。

　　这一事情，举国轰动，也让航天员杨利伟这个名字也家喻户晓。

　　飞天之年，杨利伟38岁。

　　也是那一年，中国载人航天事业开辟出一片蓝图，中国人实现了飞天梦。

　　如今，18年过去了，人们可能还记得他成功返回地球着陆的画面，却很少知晓那次任务背后的故事。

　　近日有网友发现，人教版七年级下册语文书中有篇课文名为《太空一日》，而该文的作者正是“中国太空第一人”杨利伟。

　　杨利伟以第一视角，描述了自己在太空中听到“神秘敲击声”以及俯瞰美丽地球等重要信息。

　　因为教材是近几年新修订的，不少人都没学过，此前并没有引起大家的关注。

　　6月26日，文章被发到网上后，几个小时转发上万！

　　网友表示：人如其名，利国利民，伟大胜利。

　　“他，国内第一个上太空的，类似经验，但他们从未告知，可知我们从国外获得的体验经验应该是非常少的，完全凭借模拟经验，可想知道这一次带回来的经验是有多么可贵，他也多么伟大。”

　　有的老师更是说：“刚刚教完这课，是当公开课上的，很认真去备课了，很震撼，为中国航天点赞。”

　　“小时候其实不懂，长大了才真正明白他为什么是英雄。”

　　“都是一步步走出来的，感谢为航天做出贡献的工作人员。“

　　“他是新时代中国的一位真正的英雄，用一切给中国太空发展做出来先去伟大。”

　　“这心理素质真的太强大了，用生命在为后人开路。”

　　“天啊，好震撼，但是为什么我没学过这篇课文？”

　　很多人都被文中这几句话深深震撼了。

　　“但在痛苦的极点，就在刚才短短一刹那，我真的以为自己要牺牲了。”

　　“快看啊，他眨眼了，利伟还活着。”

　　“我曾俯瞰我们的首都北京，那里有我的战友和亲人。”第一视角感受杨利伟的《太空一日》，让学生了解中国航天史上的重要事件，也让长大后的我们更懂得他为什么是英雄。

　　为了不起的中国航天人点赞，为了不起的中国航天人自豪。

　　全文如下（图片来源：@共青团中央）：

　　课文的第一个小标题就叫做“我以为自己要牺牲了”。

　　“黑暗26秒”、”五脏六腑都要碎了“、“觉得自己快不行了”。。。。。。

　　看完文章之后，我们才发现：

　　只有长大了才能慢慢理解这些英雄们所做的一切，他是真的英雄。

　　杨利伟是我国飞上太空的第一人，但不为人知的是，直到在神州五号发射前10小时，才最终确定由杨利伟执行飞行任务。

　　但是他相当“淡定”，只是回答了一句“知道了”，还睡了个好觉。

　　当火箭上升熊熊火焰直刺苍穹，万人欢呼时，舱内的杨利伟一度以为自己要牺牲了。。。。。。

　　就在火箭上升到三四十公里高度的时候，火箭和飞船突然开始剧烈震动，这种震动与人体产生了共振，让杨利伟瞬间承受了达到体重6倍的重力，26秒突如其来的剧烈低频共振，让杨利伟感到撕心裂肺。

　　这种情况谁也没有预料到。

　　神舟五号飞船上只有杨利伟一名航天员，如果他真的出现休克，那么我国首次载人航天行动也将以失败告终。

　　在全国人民的注目下，杨利伟用身体和意志对抗着低频共振，足足26秒。

　　杨利伟回忆道“在痛苦的极点，就在刚才短短一刹那，我真的以为自己要牺牲了。”

　　结果在返航途中，新的意外又发生了。

　　返回舱的的右侧舷窗出现了裂纹。

　　众所周知，当年美国“哥伦比亚”号就是因为出现了一条裂痕，导致在眼看要着陆时解体了。

　　随后杨利伟发现左侧舷窗也出现了裂纹，直到安全下着落，杨利伟心里的一块石头落了地，他意识到这个意外其实很正常，是玻璃外的一层防热涂层出现了问题。

　　事后，杨利伟把这一切归功于平时的严格训练。

　　水下出舱训练，时间长的时候一次要六七个小时，航天员训练完之后，回来有时候吃饭拿筷子都费劲。而这，就是航天员们的日常。

　　飞行回来后，杨利伟详细描述了自己难受的过程。

　　经过专家的分析研究，工作人员认为飞船的共振主要来自于火箭的振动。

　　随着工艺技术的改进，这一问题被解决，此后的飞船再上天，其他航天员表示几乎感觉不到任何振动。

　　在这里，我们要向向所有航天英雄致敬。

　　航天这条路上，中国人正在越来越自信。

　　多年以来，身为中国载人航天工程的先锋，不仅只有杨利伟，其他的所有航天员们除了要认真训练、完成任务，甚至要随时准备献出自己的生命。

　　几代航天人的接连奋斗，造就了中国“两弹一星”、载人航天、月球探测种种辉煌。

　　从第一颗人造卫星东方红1号发射成功，中国成为第五个世界上能制造和发射人造卫星的国家。

　　到如今神舟十二号再启征程，成功对接空间站。每每让人热泪盈眶。

　　杨利伟，他是中国航天界一马当先的英雄。

　　航天人用生命追星逐月在九天之上刻下中国印记。

　　我们也相信，不仅在航天领域，中国人正在把升腾着的文化自信带到各行各业。