新浪航空讯 2009年3月30日，春秋航空在迎来其第12架空客A320飞机，开始“固本西进”开通西部新航线，完成其航线网络机队12星座布局之际，推出100万张99特价系列机票(含远程199、299、399特价)。　这架空客A320飞机也是春秋航空第一架交付使用的崭新空客A320飞机，它将投入执行春秋航空新开辟和复航的上海飞兰州、乌鲁木齐、张家界、贵阳等西部和海南廉价航线。

　　2008年春秋实现盈利2000万 引进飞机过多是当前主要问题

　　春秋航空董事长王正华在接受新浪航空专访时表示，在金融危机的大背景下，春秋航空在2008年维持票价比行业平均水平低30%至36%的前提下，实现营收18亿元、盈利2000多万元。目前对于春秋来说金融危机影响不是最大的。此前，春秋航空的11架飞机都是通过经营性租赁的方式引进的，而此次交付的新飞机是春秋航空购买的第一架飞机，春秋航空目前计划通过购买方式引进的飞机共有16架。王正华表示通过购买方式引进飞机过多才是春秋目前需要注意的问题。

　　据悉，2006~2007年期间，春秋航空曾参加国家大机队采购计划，第一批订购了6架A320飞机，此次交付的就是这6架中的第一架。目前，春秋航空正在跟空客洽谈同样来自于国家大机队采购计划中的10架A320，其中有2架是近期从中航材接收的由其他国内航空公司退订的飞机。

　 　1亿元引进飞行员作储备

　　在扩张机队规模的同时，春秋航空也在“大手笔”储备飞行员。王正华透露，公司去年11~12月期间耗资1亿元引进飞行员，今年还计划投入5000万~7000万元引进更多飞行员。“这样飞行员队伍可以满足到2011年机队扩张的需求。” 他表示，飞行员的储备需要提前进行，以便飞行员到来之后有时间适应飞机，适应春秋的工作环境。因此，春秋即提前开始引进飞行员。

　 　春秋航空新开辟的西部航线 明年将申请日韩和东南亚等国际航线

　　王正华介绍说，这次交付使用的空客A320飞机将投入执行春秋航空新开辟的西部航线。3月底，公司将开通上海飞兰州、乌鲁木齐、张家界、贵阳等航线。目前公司开通的26条航线大多飞往厦门、广州、珠海、沈阳等城市，也包括部分热门旅游景点，如三亚、桂林、青岛等。　王正华还透露，今年春秋航空计划开通港澳航线，明年将申请日韩和东南亚等国际航线。此外，春秋航空不打算通过私募或引入战略投资者方式融资，而是会推进上市计划。

　　 国内航空市场的前景依然不乐观

　　虽然在实施扩张战略，但王正华对国内航空市场的前景依然持谨慎态度。此前，国内航空公司的高管认为今年1~2月份国内民航客运数据的回升意味着市场复苏，而王正华则认为，这一复苏主要是基于今年春节黄金周和寒假的提前带来的旺季提前。“中国民航总体发展趋势会延续，但最大问题是前几年引进了太多飞机，运力太多。”

　　春秋航空在应对世界性的经济危机方面，降低成本是航空公司的主要措施之一。从2008年12月起，春秋集团领导和春秋航空所有股东薪资总收入按30%减少。这个数字对于企业降低成本的绝对数来说占的比例并不大，其目的主要是必须拉响公司严重亏损的警报，希望在干部、员工中能起到表率和警报作用。

　 　空客公司“翱翔天空SMS”培训项目在中国第一个试点

　　从2010年1月起，中国民航将对航空公司全面启动SMS审定工作。在空客公司的帮助下，春秋已先行试点这项工作。空客公司和春秋航空合作的高级管理人员安全管理系统(SMS)在中国的首个试点工作从2008年3月开始，计划到2010年结束。

　　2009年3月15日，春秋航空公司和空客公司举行了“安全管理体系(SMS)经理”聘任仪式，任命了公司安全管理SMS项目经理，组建了SMS项目管理团队。空客公司还派了飞行安全工程师长驻春秋航空，为春秋航空在SMS项目开展中提供现场咨询和监控。