□ 本报记者 孙中元

　　已经赴东方航空母公司东航集团履职一月有余的刘绍勇，将在今天经临时股东大会表决，正式成为上市公司东方航空股份的董事长。

　　对临时股东大会议题，相关人士透露，主要是任命东航集团总经理刘绍勇为东航股份董事长。

　　而本次的股东大会更像是个没有悬念的履新仪式，因为短短的一个多月里，“刘马配”已经得到东航内外的一致认可。

　　临危受命拯救大兵东航

　　刘绍勇是在东航濒临资不抵债，又深陷燃油套保巨亏时临危受命的。2008年12月21日，东方航空集团公司获国家财政部30亿元注资的第三天，原任南方航空集团总经理及上市公司董事长的刘绍勇空降东航，出任东航集团任总经理兼任集团的党组副书记。同时，中国航空集团公司副总经理马须伦将出任东航股份公司总经理。在东航面临内忧外患之际，他们的到来被认为是国资委开进东航的“豪华战车”，刘绍勇也随即被赋予了悲剧英雄的色彩。

　　“内部管理体制的混乱，使东航成为三大航中亏损最多的一家公司。”分析师冯磊说道。因此，刘绍勇接掌东航的消息一传出，就有资深券商行业分析师表示：“刘总的到来就是拯救大兵东航，因为东航过去的管理太烂了，一盘散沙。”10年间，东航频繁易主，发展战略缺乏长期规划，内部管理混乱，关系错综复杂。

　　刘绍勇不仅给东航带来了希望，还带来了一份意外的荣耀。

　　成为央视年度经济人物

　　2009年1月20日，2008年CCTV中国经济年度人物评选揭晓。中国东方航空集团公司总经理刘绍勇获2008央视经济年度人物奖。相对于其它获奖者，刘绍勇手中的奖杯显得更加沉重，因为这份荣誉不仅是对他成功领导南航的肯定，更是社会各届对他扭转东航局面的殷切希望。

　　2004年8月,南航深陷危机的时候，刘绍勇从民航总局副局长位置上空降到南航。面对担负着“沉重翅膀”的南航，在灵活妥善地处理委托理财事件，理顺内部关系之后，他开始在南航进行制度上的探索和改革。通过调研分析明确了公司的发展战略，结合南航实际提出建立国际化规模网络型航空公司的转型目标，依靠市场定位找准了发展方向，大刀阔斧地进行企业基础管理改革，进一步加强成本控制，固定资产管理，信息化建设和品牌建设。

　　“思路清晰”、“认真务实”，是员工对刘绍勇最多的评价。四年多来,他就是靠着清晰的思路，务实的作风，带领着南航一步一步走出谷底，迈向科学发展的轨道。

　　2008年,在他的领导下,南航荣获了中国民航安全管理最高奖项---“中国民航飞行安全五星奖”,旅客运输量进入亚洲第一、世界第四,经济效益从国资委C级进入到A级。

　　而如今，在东航深陷艰难处境的时刻，他又一次临危受命，执掌东航。只是这一次，形势更严峻，任务更艰巨。