春秋航空董事长王正华称春秋计划上市改变体制

　　主持人：春秋现在盈利的情况这么好，您有没有打算让春秋航空上市呢？这样可以融入更多的资金。

　　王正华：春秋航空的盈利还可以，应该讲全世界的航空业基本上是高投入、高风险、高科技、低回报，应该讲我们所切入的这个细分市场是非常符合民心民意，所以相对好像还可以。但是做航空譬如我刚刚说，我们光是买6架飞机，再加上20台发动机就40个亿，我不可能把40个亿存在那里，这都是不可能的，所以这个钱肯定是或者银行贷给我们，或者是我必须上市。

　　当然现在好多公司刚刚我说到好多银行都愿意，春秋的钱我来出面，或者我这个银行，或者我组织财团，我保证你们，这个方案我们也考虑过，最后我们还是选择上市。

　　主持人：咱们有这个计划是吗？

　　王正华：对，因为上市的目的一方面是为了钱，当然更重要的原因是上市以后需要形成一个公司的治理结构制度，也就是说像我们现在这样的公司，草根公司，它在整个旅游发展过程中间思维上是不按常理出牌，这有好的一面，也有不利的一面。尤其是公司做到一定规模以后，因为过去就形成了我和我的领导班子的几个主要领导，会让大家感觉你的想法常常是对的，你们这些人做的事情也是为旅客，也是为员工想的，久而久之会形成一种惯性，这个惯性公司现在有一点小规模了，有了规模了，有了规模以后你仍然凭这一、两个人，两、三个人的智慧是灾难性的。所以我们现在想改变这种状况，我们最近的三、四年不断的在提改变一言堂，改变首长拍脑袋，要按照规章办事，但是往往这个惯性力量太大，所以尽管自己有这方面的需求，也在干部员工中间做这方面的宣传，但是惯性大了一下子还是很难改变。

　　所以我们现在想要上市，上市依靠股民的力量，依靠基金公司的力量，依靠独立董事的力量，把透明、公开、有序、按照规章办事的这种公司的全套治理结构，慢慢的要把这个拐点做好，我们这批开天辟地的人还在，我们自己就自觉地一方面发表意见，另外一方面就通过公司现代的一些治理结构的方法，去决定一些重大问题，这样会减少公司在未来发展中的风险。

　　主持人：在您的发展计划里面，有没有打算将春秋航空发展到国际市场？

　　王正华：我们是这样的，是以上海或者是将来如果有可能的话，广州，北京，以这些为圆心，四个小时航程左右，画一个圆，在这么一个范围里做事。也就是说我们的航线能够抵达的就是这个范围，因为我们基本想法就是320飞机能够抵达的地方，我们是比较追求廉价航空的一些基本规则，就是一种机型，会省很多成本。所以这样呢，我们不会轻易去进第二种类型的飞机，当然我们以国内航线为主，但是周边的这些也完全是可能的。

　　主持人：这也是咱们的一个发展方向，就是主攻方向，320飞机的航程。

　　王正华：对。

　　主持人：民航总局刚刚提出八项治理航班延误措施，您如何看待这个举措？

　　王正华：这个是非常重要的，因为尤其是出门人总是希望不仅快捷，而且希望准点，也便于他很好的安排时间。所以对这块的要求呼声也越来越强烈，应该讲民航总局下了很大的决心，应该讲也初见成效，进一步还要加大这方面力量，而且明年的奥运全世界大量的旅客，运动员，新闻媒体涌进中国，所以民航总局这个是非常必要的。它代表了旅客的愿望，也代表了我们航空公司的愿望，我们也希望是这样。

　　主持人：今天我们的聊天时间快要结束了，首先感谢王正华董事长，也感谢参加本次聊天的网友，谢谢大家。

　　王正华：也谢谢新浪网，谢谢我们的网友。