本报记者/边远

　　中国海军具备远航能力，但出兵打击海盗依然面临战略和战术难题

　　近年来索马里海盗不断袭扰、劫持过往商船，给各国的经济安全带来极大的隐患。联合国安理会曾在10月7日通过决议，呼吁国际社会采取联合行动，打击索马里海盗。目前，北约、俄罗斯、印度等国已相继向这一片海域派遣水面作战舰艇，日本和韩国政府也高调表示要派遣海上力量。

　　由于安理会5个常任理事国当中只有中国尚未宣布派遣军舰的计划，加之中国一艘渔船不久前被索马里海盗劫持，因此一时之间，中国是否会向印度洋部署海军力量成为国际舆论的焦点。

　　网民赞成远航打击海盗

　　迄今为止，已有多艘中国内地商船和悬挂香港区旗的货轮遭到索马里海盗的劫持或袭击。11月14日，索马里海盗在肯尼亚海域劫持了中国天津前往捕钓金枪鱼的渔船“天裕8号”，包括17位中国船员在内的25人被扣为人质。美军近日还公布了一组中国人质在索马里海盗冲锋枪口之下的照片，这些照片点燃了不少中国人的“剿匪”热情。在网上，有超过八成网民支持中国向亚丁湾海域派遣军舰。

　　香港《大公报》11月21日发表了凤凰卫视评论员何亮亮撰写的文章。文章指出，索马里沿海水域靠近连接红海和印度洋的海运路线，这是国际海运最重要的航道之一。中国是世界海运大国，中国进出口货物的大部分依靠海运，但是猖獗的海盗使越来越多的货轮不再经过苏伊士运河，改为绕道南非的好望角，这无疑加重了国际海运的成本和负担，拖延了货物到达的时间。因此在当前形势下，保护中国海运是中国经济发展的需要，也是中国对世界的义务。中国海军前往亚丁湾巡逻，与各国海军一同保护该地区安宁，是形势的要求，也是中国军队的职责。

　　上述观点得到了许多中国读者和网友的支持。许多网友认为，出兵索马里决不仅仅是打击海盗这么简单，可以显示中国政府保卫自己国民生命财产，保卫自己外贸生命线和能源安全的一种决心，这是国家利益的必然要求，同时也显示中国的军事力量。目前全球经济趋于一体化，外贸是中国经济发展的一个相当大的动力，中国应保护自己在全球化贸易过程中的安全和利益。

　　新加坡《海峡时报》指出，对中国至关重要的石油供给超过一半靠进口，其中近75%来自中东和非洲。中国在非洲和中东的商业利益正在迅速增加，中国渔船已穿过印度洋进入大西洋。中国政府在印度洋派驻海军问题上犹豫越久，其亚洲竞争对手在该地区巩固力量的可能性就越大。

　　是否有实力远征剿匪

　　但也有专家认为，不论从经济利益，还是从政治战略来讲，出兵恐怕并不现实。美国媒体报道，人们没有忘记“黑鹰的坠落”：1993年，克林顿政府派出陆军的特种部队第75步兵团、海军“海豹”部队第6队，以及被称为“王牌中的王牌”的三角洲部队到索马里执行军事行动。然而，这却是美军自越战后损失最为惨重的军事行动之一，并以美国政府彻底失去信心而从索马里全面撤军而告终。因此，对于各国派遣军舰到索马里，有人担心历史重演。近日，新加坡国立大学的许可博士认为中国海军出兵一事不妥，他指出，“南中国海都没有护航，更何况那么远的地方。”

　　此言一出，又引起了关于中国海军是否有能力“远征”的话题。其实，近几年来，中国海军编队已先后出访34次，到过40个国家。2002年中国海军编队有过3.3万海里环球航行的纪录，这说明中国海军可以到达世界上任何一个地方。我国历次出访的海上编队，一般由一到两艘驱逐舰(或护卫舰)和一艘大型补给舰组成，战力足以对付各种规模的海盗，可以说，中国海军具备到非洲之角打击海盗的能力。

　　美国国防部此前称，中国已经拥有目前亚洲最大的海军部队，包括驱逐舰、护卫舰、潜水艇和两栖战舰，可以说，中国海军的不少军舰都能远赴索马里执行任务。最新一期的台湾《亚太防务》杂志也刊文称，中国完全具备远洋护渔、护航的能力，并特别提到中国最大、最先进的海事巡逻船“海巡31”今年夏天巡查东海春晓油气田等重大海上工程作业区一事。中国军事专家戴旭认为，中国是否出兵取决于3个问题：想不想去，敢不敢去，能不能去。戴旭说，最后一个问题对于中国来说根本不是问题。对于能否胜任保护商船的任务，绝大部分的网民看好中国海军的实力。

　　中国国际问题专家马晓霖认为，通过近年来的各项维和行动，中国军队早已走出国门，走向世界，但是维和任务尚与海军无缘。此次索马里剿匪对于中国是一个机遇，这是中国海军走出近海、驶向远洋的难得契机。过去中国海军一直只在领海执行任务，但是严酷的现实已经向中国海军提出了新的要求。中国海军派出舰队前往亚丁湾巡逻，除了保护中国船只、彰显国威、履行义务、震慑海盗外，最大的好处是实战练兵。对于和平年代的中国海军来说，任何精彩的沙盘推演、电子模拟乃至海上操练，都不及拉开架势，真枪实弹与对手对决。

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