据印度《bharat-rakshak网站》2008年12月5日报道 印度空军近日明确表示，若工业界不对本国自行研制的“光辉”(Tejas，即LCA)轻型战斗机进行改进，将拒绝签署任何追加订单。

　　2005年，印度空军和印度斯坦航空有限公司(Hindustan Aeronautics Limited)签署了订购16架“光辉”战斗型和4架教练型的订单。当时的国防部长Pranab Mukherjee曾表示将考虑再追加订购20架同型机。但由于飞机超重、动力不足等原因，“光辉”战斗机没能满足印度空军提出的战术技术需求，致使后续采购计划没能实施。

　　不过印度空军目前的决定并不代表着耗资600亿卢比的LCA研发的最后结局。印度空军同时也表示，一旦“光辉”MK2改进型研发成功，将考虑追加订购125架该型飞机。印度空军声称，该机的任何追加订单都将取决于承担LCA研发项目的航空发展局(Aeronautical Development Agency，ADA)能否使改进后的飞机满足军方提出的战术技术需求。为此，印度空军最近为改进“光辉”战斗机提出了部分建议，包括：换装推力更大的发动机、优化气动性能和重量、更换某些过时的零部件。

　　预计“光辉”MK2战斗机将耗时数年才能研发成功，其面临的最大挑战就是需要为其选择一种合适的新型大推力发动机。预计ADA将于本月内发出招标采购99台发动机，同时保留另外49台的选购权。其候选对象包括美国通用电气公司的F414和欧洲发动机集团公司的EJ200涡轮风扇发动机。一旦完成发动机的选型，将对“光辉”战斗机的机身进行修改，随后开始进行飞行测试及评估。

　　不过需要指出的是，即使“光辉”MK2的研发顺利完成，所有的“光辉”教练型仍将继续沿用目前的F404型涡轮风扇发动机。(中国航空工业发展研究中心 陈黎)