陆航救灾直升机飞赴重灾区险些撞上高山(组图)

http://www.sina.com.cn 2008年05月20日 09:55 解放军报
陆航救灾直升机飞赴重灾区险些撞上高山(组图)
    成都空军某部克服种种气候变化、地行复杂等困难,多次进行三机起降,提高了空运时效,被灾区人民称为“希望的神鹰”。刘海山 摄影

陆航救灾直升机飞赴重灾区险些撞上高山(组图)
    5月18日,济南军区某陆航团出动直升机40多架次,不间断飞行,向灾区14点位运送救灾物资。张雷摄

  范涛 本报记者 杨彪 本报特约记者 赵丕聪

  汶川特大地震后,成都军区某陆航团创造了多项第一:第一个出动直升机勘察灾情;第一个从空中抵达汶川、茂县、映秀、北川等重灾区;第一个将食品、药品送到群众手中;第一个从灾区运回伤员;第一个搭载通信小分队飞抵汶川……出动直升机架次最多,运送物品最多,转运伤员最多。

  震后5分钟,全团启动应急预案

  5月12日14时28分,强烈震感惊醒了正在午休并准备跨昼夜飞行训练的该团官兵。14时33分,政委张晓峰下达了命令:立即停止正常飞行训练,紧急启动应急预案。没有预先号令,没有情况通报,所有飞行人员迅速集结,进入机场指定位置待命,各机组就地摊开航线图,研究可能的航线。与此同时,数百名机务官兵在大队长梁晋的带领下,用最短时间完成了机务准备。

  下午16时整,根据成都军区司令员李世明、政委张海阳命令,这个团出动直升机飞赴重灾区勘察灾情。16时28分,2架直升机在副团长李翔、姜广伟的带领下,直飞震中汶川。

  直升机沿着航线一路搜索,接近都江堰,被地震损坏的房屋逐渐出现在眼前,城内广场、街道避震人群密密麻麻。直升机顺着河道继续飞行,不久,浓雾逐渐封锁江面,能见度越来越低,这让机组和远在成都的指挥员心急如焚。

  指挥员命令机组重新调整航线,直升机迅速爬高了近2000米,仍然飞不出云区,舷窗外只有白茫茫的一片。汶川县城处于大山谷底,地形十分复杂,稍有不慎就会造成机毁人亡。两个机组强行向前摸索飞行了10多公里,仍然见不到一丝光亮,只好遗憾地结束了当天的勘察飞行。但他们带回的都江堰的资料,为组织抢救赢得了宝贵时间。

  震后24小时内,27架次直升机飞赴重灾区

  5月13日,一箱箱灾区群众急需的食品、通信设备等救灾物资运抵凤凰山机场,并装载上机。首批参加任务的10多架直升机腾空而起,在巨大的轰鸣声中,向灾情严重的北川、青川、绵竹等县市飞去。刘黎华机组在崇山峻岭中反复穿梭。刚刚翻过一座山头,不远处又出现了另一座更高的山,几乎就在眼前。机长刘黎华猛蹬舵,直升机贴着山坡转向峡谷。大家捏了一把汗。

  目的地绵竹金花镇,平整的地方都搭起了帐篷,各种线路纵横交错,既不能空投,更不能空降。3分钟后,机组果断决定在一空旷农田实施空降。直升机稳稳降落,三分之一的轮胎陷入了地下。机械师童伟和孙宏高抓起一件件物品小心地推下机舱。

  5分钟,200多件急需救灾食品投放完毕,飞机返航。

  仅震后24小时,该团就出动直升机27架次,为北川、青川、绵竹、平武等县市累计空运食品12.7吨,增强了灾区群众战胜自然灾害的信心。

    震后48小时内,首次进入与世隔绝的汶川

  汶川是本次地震的中心。当地的灾情、群众的安危,时刻牵动着全国人民的心。5月14日上午9时04分,在6次进入未果的情况下,3架直升机腾空而起,再向汶川进发。

  这次,直升机除搭载有食品、药品和帐篷等急需物资外,还有一群特殊的人:由成都军区组建的13人应急通信小分队。

  743号长机在副团长李翔的带领下,率先冲入云端。机组人员只有一个信念:必须把物资和人员运进去,把伤员运出来,让全世界听到汶川的声音。刚进入高原地区,气象雷达上就反复告警,前方有对流云,并正在发展之中。3个机组放慢飞行速度,利用一个互通式峡谷,绕开云层,然后看准一个云洞钻下去,进入正常航线。进入映秀,必须下降高度。刘绍良机组在降落500米后突然发现,三条电线就搭在前方不到400米的地方,他使劲拉杆,机头几乎掠电线而过。经过几次降落,飞机安全着陆,饿了两天肚子的灾民有了吃的,与外界失去联系的汶川有了“永不消失的电波”。

  5月15日、16日、18日三天,他们又相继出动8架直升机飞赴卧龙、茂县、汶川七盘山,成功解救68名来自美、法、英、德、韩等国的游客和14名台湾同胞。

  截至目前,这个陆航团已先后出动直升机31架,飞行477架次,向灾区运送各类救灾物资188.1吨,运送伤员737人,向灾区运送医疗人员、技术人员、救灾专家等总计761人,成为活跃在灾区上空的救灾生力军。

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