美国遏制战略使美国人误判中国军备发展(组图)

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　　文/敖广

　　世界上有好几个有影响力的大型防务展，例如法国举行的欧洲萨托里防务展、伦敦举行的防务系统与装备国际展览会、希腊国际防务展、俄罗斯莫斯科国防工业展览会、俄罗斯下塔吉尔国际武器装备展等等。每个防务展由于主办国和所处地区战略环境的差异，各有特色。

　　阿布扎比防务展地处中东，周边国家通常富有石油、美元，但军工基础相对薄弱，而且军备重点多放在陆军方面。因此，阿布扎比防务展上通常展出很多前卫、新锐武器系统。由于战略原因，美国在中东的武器市场上向来占有优势地位，但同样由于美国咄咄逼人的中东战略，导致许多中东国家也愿意寻求多样化的武器采购来源，因此也给那些受美国影响小的国家，提供了机会。

　　海外关注重点

　　仁者见仁，智者见智。从一些海外媒体对中国参展装备的评论中，我们可以看到西方对中国关注的重点。

　　战略重点：美国对中国采取的错误的遏制战略，与中国的发展战略产生的矛盾，导致美国评论者对于每一件中国武器，都试图套进台海冲突的范围。特别是，当美国军力深陷

伊拉克泥潭不能自拔时，美国方面更是不能正确分析中国军备的正常更新，从车载火炮、装甲车辆到战术导弹，似乎每一件东西都是为了装进战术运输机和登陆艇，或者干脆是扔过海峡对岸去的。当美国军人和人民长期处于这种近乎病态的欺骗宣传中，很有可能使他们在危机时刻发生误判，这一点是特别值得关注的。

　　他们的错误也提醒中国的读者，要尽量跳出台海这个小范围，从对外开放战略的高度，从海外贸易和能源安全的范围，去思考军队建设和战略问题。防务展看点

　　笔者认为，对防务展的观察视点，不能只局限在具体武器性能以及某个具体战争模式上。对防务展上出现的新装备，可以从军队建设指导思想、系统、技术、战术等几个方面去分析。

　　思路：机械化和信息化，是近期最热门的话题。大量的轻装甲轮式车辆，是陆军机械化的物质基础。轻装甲车辆的生产，更多地依赖汽车工业的生产能力和技术，而且不影响坦克和履带式车辆的生产能力。对于一个大国来说，汽车工业的规模和技术水平，决定了其陆军的机械化程度。其中最重要的是发动机和传动系统等核心部件的自主研发能力。

　　系统：装甲侦察车，是担负进攻任务的装甲部队的触角。一个编制合理的装甲部队，应该有灵活而强大的装甲侦察分队。从系统的角度看，填补装备种类的空白，甚至比研制新装备更重要。

　　引进新式武器是提高军队战斗力的有效方法。但是口径的种类增多，也带来负面影响。陆、海、空各军种，以及不同兵种，可能引入性能相近，但不同口径的武器，例如25建米、30毫米、35毫米、37毫米自动炮。这样给武器生产、弹药储备、训练、后勤带来很大压力和浪费，减少现役火炮口径需要从全局高度统一解决。减少车辆底盘种类具有同样的意义。

　　技术：世界上单独发展两栖突击车的国家并不多，特别是新型两栖突击车更少，美国的先进两栖突击车(AAAV)自然非常引人注目，AAAV

　　采用滑行技术和大马力发动机，水上航速是原有AAV7两栖突击车的2倍。但其水上行驶时发动机功率为2600马力，是AAV7(400马力)的6倍多，

　　达到铁路内燃机车的水平，但两栖车发动机的体积却比火车用内燃机小得多。很显然，发展这种高功率密度发动机技术难度是很大的。但是，从另一方面看，减小阻力也是提高两栖车辆水上速度的有效方法。两栖车辆在水中行驶时，受到摩擦阻力、形状阻力、兴波阻力和空气阻力的影响。其中兴渡阻力约与航速的4次方成比例。加大车辆水中状态下的长度，可以减小车首和车尾形成水流的相互影响，提高水上航速。

　　高射炮采用可编程弹药技术，可以提高作战效率。同样的技术也可以从高炮移植到其他武器上，例如弹道平直的坦克炮和小口径自动炮采用可编程弹药，可以有效打击隐蔽物后面的目标。步兵用的自动榴弹发射器采用可编程弹药，可以减少弹药消耗，这一点对于携弹量有限的步兵分队非常重要。

　　战术：俄罗斯BMP3步兵战车上著名的100毫米低压炮和30毫米自动炮并联的炮塔，现在被广泛“移植”到各种底盘上，如芬兰的轮式战车等。很多媒体评论为火力最强的轻装甲车辆。但战争不是同类武器的对决，武器的重大改进往往带来战术变化。100毫米低压炮给轻装甲车辆带来的是强大的压制火力，特别适合打击土木工事、城市建筑物。因此，装备这类炮塔的轻装甲车辆，除了与坦克协同作战的传统任务之外，可以单独执行穿插、迂回、以及纵深打击任务，减少对自行火炮的需求，增强机械化步兵分队作战能力。这一点，正是苏联军队当年发展BMP1思路的延续。

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