这张照片拍摄的是一辆外表重新喷涂过的燃料车，其说明写着“F-35战机存在燃料温度阀值，如果燃料温度太高将无法工作”。据称，将燃料车涂为白色或绿色以反射阳光照射的热量，是美国空军应对F-35燃料温度问题的临时办法之一。

　　【环球军事报道】随着越来越多的F-35隐形战机服役，它的问题也暴露得越来越多。法国宇航防务网站8日披露了F-35最新被发现、同时也是最致命的缺陷：如果燃油超过一定温度，战机将无法运转。报道调侃称，或许未来美国的敌人只需要挑选夏季的高温天气发动进攻，美国空军就会“束手无策”。

　　该报道称，最早是美国空军网站上周末公布的照片泄露了“天机”。这张照片拍摄的是一辆外表重新喷涂过的燃料车，其说明写着“F-35战机存在燃料温度阀值，如果燃料温度太高将无法工作”。据称，将燃料车涂为白色或绿色以反射阳光照射的热量，是美国空军应对F-35燃料温度问题的临时办法之一。另一种措施是重新规划停车场，保证机场的燃料车能停放在阴凉的地方。

　　美国空军第56战斗机联队提交的报告也证明了这个问题的存在。该报告称，“我们正在采取积极措施，减少战机因燃料温度过高而导致的空中停车”。尽管美国空军并没有透露会导致战机失灵的“燃料高温阀值”具体是多少，但曾提及发现该问题时，机库温度时常达43摄氏度。而这一数值对于长期暴露在烈日下的室外机场混凝土跑道而言，并不算高温。

　　由于多个国家都选择F-35作为下一代战机，该报道认为，或许气候寒冷的挪威和加拿大不会为此发愁，但土耳其、日本、澳大利亚和以色列等国的飞行员可能会吃惊地发现，当夏季来临时，他们重金采购的F-35战机将无法飞行。这一致命弱点可能会让美军面临新难题：如果未来对手知道F-35战机无法在夏季作战，敌方只需要等待夏季乃至酷暑再发起进攻就能轻松获胜。至于目前的解决方案，该报道认为也缺乏实用性。“难道美国海军陆战队登陆作战时，想得到空中支援，还得首先需要为F-35修建阴凉的隐蔽所？”

　　据介绍，尽管F-35性能先进，但从研制期就毛病不断，不久前还因发动机故障被迫停飞。▲ (候 涛 陈 山)