宋忠平：实际上应该这么考虑吧，作为歼-31它作为我们国产的一个多用途的战机，未来确实有上航母的可能，而现在从目前来看的话，上航母的飞机一般都是双发的。双方相对来说安全性更高，稳定性更好。所以这也表明它是一个多用途的，不排除以后能够上舰。

　　李杰：实际上我个人觉得就歼-20它各方面的“4S”条件，就单就它这个飞机本身来说，它是非常强的。他刚刚提到这个隐身问题，其实除了隐身之外呢，你比如说超音速巡航，它现在至少是1.5马赫左右。再一个就是包括它的高机动性，还有超视距打击，这方面实际上它这四个方面，还有就是我们经常往往也提到的比如说超信息优势，这方面也比较强。所以它是“5S”，这方面都很强，它唯一个头大了一点。所以将来如果是你要把它弄成一个缩小版，可能某种意义上呢这样子改进的余地或者是提高的这种上舰的这种可能，我个人觉得一点都不比这个歼-31差。

　　胡一虎：好，这是您的看法，来，前哨。

　　傅前哨：歼-31上舰好不好呢？我认为如果加以改进的话，是可以上舰的，但是目前的这个方案上舰要改动量是非常大的。

　　胡一虎：有哪些？

　　傅前哨：首先起落架要改，要加重，机体强度要增加，机翼的翼展要增大，而且机翼要折叠，是吧？这个改动量改完以后，它的增重大概是两顿左右，因此对它的起降性能应该有很大的影响。为了改善它的起降性能，机翼的增升装置以及翼展，都必须有所变化才行。

　　胡一虎：这是不小的工程吗？

　　李杰：这个工程非常大，你别看，重新要进行气动吹风，还有重新的，某种意义上说它是重新设计了。

　　宋忠平：实际上你看F-35那个A型号跟C型号，实际上就是变化很大。

　　胡一虎：看看F-35，圣益眼前的。

　　宋忠平：C型号，它的整个机翼面积要比A型号要大得多。

　　傅前哨：大概要大十个平方米。

　　宋忠平：对，大概，所以保证它有足够的升力。

　　李杰：其实两款你要上舰的话。

　　宋忠平：对。

　　李杰：都要改进。

　　宋忠平：都要改。

　　李杰：但是哪个改动大或者哪个是。

　　胡一虎：所以您的看法认为可能是歼-20可能还比较合适？这个改动比较小。

　　宋忠平：对。

　　胡一虎：对吧？

　　宋忠平：对。

　　胡一虎：这是您的看法。

　　傅前哨：歼-20要想缩小，那个难度要远远大于这个。

　　宋忠平：加大机翼（面积）。

　　胡一虎：来，这两面有不同的看法，来。

　　金圣益：歼-20的机型是歼-11开始改变的，它不合适做航空母舰（舰载机）用的。

　　胡一虎：所以从你韩国的角度来看待呢？如果这两个（比较）。

　　金圣益：韩国现在已经有评论了，歼-31强还是歼-20强？，我们判断是歼-31比歼-20强多了，我们是不怎么看好歼-20。因为歼31的气动布局更为合理，整体和美国的F22A和F35的设计理念很像。

　　胡一虎：刚刚他所强调的“我们”指的是韩国的军事发烧友，不代表韩国军方以及朴槿惠的声音。给他热烈掌声一下，不要误会了。