中国空军四代机歼20和沈飞歼31项目现在的发动机还没有看到矢量型号。巧合的是，这次俄罗斯带来的117S矢量发动机展板上面出现了中文字样的说明，不知道这里面是否有向中国推销的意味。新浪军事小编就此在现场对117S的俄方工作人员进行了采访。

　　小编采访了俄罗斯发动机联合制作展台的负责人，他称117S经过一定的改造现在已经可以适用于苏27和苏30。新浪小编问那么中方的歼15和歼16能否安装，俄方工作人员顿时笑而不语。新浪军事问俄方为何此次117S只有小模型，而没有带发动机的实物来参展， 俄方解释称117S外观上其实和AL31FN差别不大，这个小模型其实也很精致美观，而且摆放在了展馆最核心的位置。

　　俄方人员又特意提到，目前第三批次的AL31FN已经投产，安装在了歼10B上，配合非常良好，其推力为137千牛，比现有的AL31FN大了一吨的推力。

　　有专家提出，在多种因素下，我国航空发动机长期在测绘仿制中徘徊，至今还没有一个型号走完一个研究发展的全过程并装备部队。在设计技术方面，我国基本上还处于参照国外机种半仿半研、通过实物试验反复迭代的传统设计阶段。在这种情况下，通过引进一型外国先进发动机，进行测绘仿制，利用其技术发展国产先进发动机不失为一个快捷的方式。

　　117S发动机是AL-31F发动机的深度改型，采用了矢量喷口，最大推力14.5吨，不开加力时推力达到8.8吨，全寿命周期达4000小时，比原型号AL-31FP提高了两倍。从性能上来看，117S基本达到了国外四代大推的标准，如果把它作为中国四代大推的原型或者是直接装在歼-20也是可以的。特别是传出中国要采购24架苏-35的消息后，更加重了人们的猜测，但是中国真的很需要这款发动机吗？

　　要说中国需要一款外国发动机，其实也未必就是117S，因为早先中国就和俄礼炮公司合作研制了99M2发动机，即AL31F-M2发动机。它的加力推力和117S一样是14.5吨，还有独特的高原启动功能，仅是其还保留着三代发动机四级风扇的结构，但后面还有99M3、99M4等后即型号呢。也就是说，即使需要外购也未必非得117S不可。

　　前段时间歼-20试飞频繁，但我国迄今仍未能在研制出完善的WS-15——其将用于装备歼-20——新一代发动机虽然也取得一定的成果。歼-20的首架原型机在试飞时使用的是俄制AL-31F发动机，而第二架原型机则安装了国产的WS-10G，其中，后一种发动机还被用于装备仿制自苏-27SK的歼-11。

　　分析人士指出，中国购买苏-35的主要目的是为了获取117S发动机的制造技术，并将其用于推进歼-20项目。中国现在并不缺少新型雷达技术，苏-35上装备的“雪豹-E”机载火控雷达系统虽然堪称世界上最先进的雷达之一，但其却并非中方当前最渴望的装备。