一些遗憾
由于当时我国的工艺装备、加工水平、进度要求等问题,祝总对99式有着不少的遗憾之处。例如,T-72为了减重,把动力舱的装甲板铣去了一半的厚度,减重1吨多。我国当时没有这样的设备,就无法采用这种方式。另外,99式的履带板采用铸造工艺,而国外采用轧制工艺,这样99式的两条履带要比国外重1吨多。如果具备了相关条件,在不影响总体防护能力的前提下,99式的战斗全重还能减去不少,从而使机动性能再有所提高。另外有些当时已经研制出的新技术,由于定型时间进度要
求紧迫,没有来得及进行更多的推广应用。例如祝总曾希望为99式配备主动防护系统。这种主动防护系统也是自主运行的,不需要乘员操纵。需要特别说明的是,国外虽然早在50、60年代就提出主动防护系统的概念,但直到20世纪末、21世纪初才得到重视,最近几年才大量出现工程化的型号。祝总在80年代就提出这样的想法并且付诸实践,具有极高的前瞻性。
祝总还曾提出,应该在坦克上装备多个摄像头,改善其态势感知能力。而德国直到21世纪初,才在豹-2A7上进行了这样的改造。其他国家尚未跟进。
不过祝总说,这都是20年前的遗憾了。随着科技的发展,我国在技术上进展得很快。根据中国兵器工业档案馆网站披露,现在兵器工业部门正在99式基础上研制99A2坦克,其主要车体设计采用了原有的99式坦克的形式。在打击、导航、夜间观测系统上,得到了很好的加强。
安装新型装甲模块的99式坦克
已装备部队的99A式主战坦克,祝榆生先生20年前设计99式坦克时的大部分遗憾都已在该型坦克上得到弥补
追悼会现场
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