资料图：夏北浩模范机务中队检查战机

资料图：夏北浩模范机务中队检查战机（新华网）

　　新华网呼和浩特8月8日电题：托举战鹰击长空——空军“夏北浩模范机务中队”官兵传承优良作风保障打赢记事

　　张玉清、黄书波、田旭辉

　　上世纪六十年代初，只有小学文化的空军某师机务中队原中队长夏北浩，探索出一套以“看摸听嗅”、路线化、程序化检查维护飞机的方法，推动了中国空军航空维修工作的发展。此后，这一检查法，被命名为“夏北浩检查法”。这个中队后来被空军授予“夏北浩模范机务中队”。

　　几十年来，一茬茬中队官兵都把“对国家财产负责、对战友安全负责、对战斗胜利负责”的中队精神铭记在心，像珍惜生命一样维护飞机安全。

　　2013年3月，原机械分队长乐中华发现战机进气道斜板有1秒钟工作异常。或许在普通人看来，“1秒钟”可以忽略不计，但乐中华抓住了这“1秒钟”，也把重大安全问题苗头把关在了地面。

　　同年11月，有架战机数次出现同一类微小故障。工厂技术人员认为，这类小故障不影响飞行，而且维修困难，建议暂缓维修。

　　机械师赵广不同意：“我们绝不允许飞机带着任何隐患上天！”经过两个月的奋力攻关，他们成功排除了故障。

　　“夏北浩模范机务中队”成立40多年来，保障安全飞行4万多小时，创下连续46年保证飞行安全的纪录。

　　成绩面前，官兵们没有却步。随着新型战机陆续装备部队，“夏北浩检查法”已不能完全适应机务维修工作的需要。

　　“只有创新，才能提高战斗力。”官兵们探索出了以“监控分析定量化、基本维护规范化”等“五化”和“严格持证上岗、严把技术标准”等“五严”为主要内容，适应新装备维修保障需要的“新夏北浩检查法”。

　　中队原机械师井立国在某型飞机挂副油箱情况下，摸索出发动机不开车检查飞机燃油系统输油工作办法，省掉7个工作环节，检查时间由45分钟缩短至20分钟，平均一架飞机一年节省燃料费数万元。

　　针对寒区气候环境给飞机维护带来的新特点，中队总结创新的某新型飞机寒区季节性故障预防措施100条，修订完善的《某新型飞机落实“新法”工作手册》和《落实“新法”检查路线示意图》被上级推广。

　　近年来，中队积极开展技术革新，先后研制出“便携式液压油箱增压仪”“多机型充氧通用装置”“继电器、接触器故障检测仪”等21项革新成果，获军队技术革新奖3项，军队科技进步奖2项。

　　军人的目光在战场。即便不能驾驶战鹰翱翔蓝天，官兵们从来不把自己当成幕后的配角，心中始终装着打赢的使命。

　　一次空战对抗演练，飞行员发现机载雷达扫描目标出现异常。训练结束后，中队官兵和飞行人员一起钻进战术评估室，通过视频回放、飞参判读等办法，反复对比分析，最后确定：某型雷达的特性引起这一现象，并不是战机故障。

　　“既然某型雷达具有这种功能，我们何不利用这个特性进行战法创新？”经过机务官兵反复研算推敲和空勤人员飞行论证，一套全新的机动战法诞生了，并在空军组织的对抗性竞赛考核中一战成名。

　　2013年，中队所属飞行团领受了一项实弹打靶新任务。面对从未尝试过的打靶强度，飞行人员产生了顾虑：飞机性能能否支撑？

　　当飞行员第一时间找到中队后，官兵们没有贸然下结论，而是积极联系厂家，找出维护手册仔细研究，并结合以往经验详细分析，为飞行员做好了实弹打靶的思想和技术准备，确保了任务圆满完成。

　　去年底，空军第三届“金头盔”自由空战对抗比武在西北大漠举行，官兵们保障的战机在规定时限内挟雷裹电直刺苍穹，实现了100%一次起动成功、100%完好，再次经受住了实战背景下应急作战保障考验。当中队所在师将全空军7顶“金头盔”中的4顶收入囊中、师属3个参赛团跻身5个“空战优胜团”行列后，“金头盔”飞行员李勇说：“军功章也属于幕后的机务人员”。