资料图：俄罗斯米26重型直升机

　　据俄罗斯军工综合体新闻网报道，“俄罗斯直升机”控股公司总经理米赫耶夫7月17日在英国“范堡罗-2014”航展上表示，公司准备贯彻落实中俄联合研制重型运输直升机的项目，目前正在等待中方做出决定，然后着手实施。

　　米赫耶夫在接受国际文传电讯社军事新闻分社采访时指出：“我们正处在和中国伙伴就此项目定期磋商的阶段，而且已经不止一年。俄罗斯直升机控股公司制定了自己的建议，因此正在等待中方的决定，以便确定下一步联合行动计划，达成某种协议，使重型运输直升机联合制造项目定型。”

　　米赫耶夫指出，新型直升机将不会是俄罗斯米-26重型直升机的类似品或进一步发展型号，它将专门针对中国市场进行研发，主要履行中国各个部门和机构，首先是紧急情况(抢险救灾)部门制订的使命任务。

　　俄罗斯直升机控股公司总经理表示，最近的自然灾害，如地震和洪水的经验教训表明，中国需要一种通用直升机，能够在常人难以到达的地区，包括山区条件下使用，确保疏散居民，运送设备和各种物品、食品和药品。这种直升机最重要的任务是保证提供一些必要的条件，在常规运输工具很难运送某些大件物品的地区，落实一些基础设施项目，特别是能源、道路建设等项目。在这个大方向下，在各种任务指引下，俄罗斯直升机控股公司和米里设计局已经准备在合同基础上落实中俄重型运输直升机研制项目。

　　俄罗斯直升机控股公司总经理指出，现在谈论项目细节，谈论未来直升机飞行技术性能为时尚早。目前双方正在寻找解决方案，探讨各种选项。问题在于，中国现在已经成为直升机大国，与欧洲公司，特别是意大利公司合作，创建了自己的直升机制造产业。中国有自己相当不错的研发产品，而且已经成功销往非洲和周边国家。在此方面，中国完全能够独立自主确定自己需要的直升机类型。

　　在回答有关中俄重型直升机联合研制项目落实机制的问题时，米赫耶夫表示，现在说什么都为时尚早，截止今日双方还没有线路图。不过，俄罗斯拥有和中国合作的经验，既有联合企业，也有许可证生产，还有随后转让新技术的项目经验。(编译：林海)