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　　本周五，央视新闻播出《广州军区首次民船成建制实兵装卸演练》，其中的航拍镜头展现了一座临时岸滩码头搭设的全过程。据称，整个搭设过程仅耗时1小时，一艘搭载一个机械化合成营的民用滚装船随即开上码头卸载。这艘滚装船上搭载了一支成建制的作战部队，包括坦克、步兵战车、指挥车、自行火炮、东风卡车、装甲抢救车等……

资料图：20日上午，一场快速动员民船成建制实兵重装投送演练在广州军区某部展开

　　人工港+登陆战，熟悉战史的人会不约而同想到刚刚庆祝过“70大寿”的那次“二战转折点”——诺曼底登陆。那是迄今唯一在登陆战中使用人工港的记录。美英在1944年6月6日登陆建立滩头阵地后，随即在著名的奥马哈滩头和其以东不远的阿罗曼谢海滩分别建造了“桑树A”和“桑树B”两个人工港。搭建这两个港口花了三天时间，包括建设内外两层防波堤、浮动舟桥和数个浮动码头等工作。建好的港口拥有5平方公里的完整防浪水域，可供7艘大型舰艇、20艘近海船、400多艘拖船和1000艘小艇停泊。

　　由于西线港口被德军彻底破坏，这两座临时港口成为整个第二战场的动脉所在。“桑树A”港仅仅运行了10天就被风暴摧毁，“桑树B”人工港在此后的10个月内承担了盟军几乎所有的补给任务，250万人、50万部车辆、400万吨物资由此登上欧洲大陆。

　　经过70年发展，人工港和浮码头都已经不再新鲜。但直到今天，依然认真研究人工港和浮码头在登陆战中作用的，就只有中国一家。原因很简单：为了统一祖国。

资料图：栈桥对接过程中

　　码头建造速度和滚装卸载速度的提升，使乘坐民船渡海的部队也能参与登陆作战首日的作战行动——这也是为什么部队要采取混合装载，成建制航渡的重要原因，他们可以直接开上海滩，参加作战，而不必在滩头进行重新集结编组。

　　这既是技术进步带来的好处，也是台湾特殊地理军事环境对我军提出的要求。台湾纵深小，敌军数量多，且拥有经营了几十年的防御阵地，可以说是最险恶的登陆战环境。在这样的背景下，如果在第一天结束时，解放军登陆部队主力未损，后续部队开始向敌纵深发展，那么“国军”所有对“外来干涉”的期盼都将落空，反之，则解放军将不得不面对台湾所谓“友邦”的恶意干涉。从这个角度看，台海登陆战真的是“首战即决战”。

资料图：在岸上作业的新型机械化路面车在松软的沙滩上铺设钢质路面，以确保轮序装备能够安全通过(视频截图)

　　解放军的这型浮码头，是将“决战”平衡迅速打破的关键。当解放军使用军用登陆舰艇的海军陆战队夺取滩头后，只需1-2个小时，解放军陆军的重型机械化部队就可以在战役初期迅速上陆作战了。

　　届时，台军“联兵旅”孱弱的M60和M48H坦克要面对的将是解放军完整的重型机械化旅和技术领先台军至少20年的96A甚至99式主战坦克。同时，一小时内搭建起的浮码头在进一步的扩建后，就可以成为功能完整的人工港，从而在夜间投送更多更精锐的作战部队。

　　资料图：以前我军登陆只要依赖于海滩直接登陆，这样虽然效果快，但是无法将96A、99等主战坦克快速运上滩头。

　　值得注意的是，这次演习的是广州军区部队，也就是说，他们很可能是从台湾南部实施登陆。加上原本南京军区的部队，解放军完全可能在台湾南北两侧同时开展大规模的登陆，在几天之内完成对敌军的清扫。

　　孙子曰：“夫未战而庙算胜者，得算多也；未战而庙算不胜者，得算少也。”在台湾海峡两岸，通过演习进行的最新“庙算”结果已经很明显。在这种情况下，恐怕也只剩下毫无军事常识的井底之蛙或者别有用心的政客才会继续叫嚣“以武拒统”了。

资料图：美国MLP半潜船其实就是一种船只+浮动码头的特种装备

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