参考消息网6月19日报道 俄罗斯《国防》月刊网站6月17日报道称，海上非法活动通常不被人察觉，因为国际社会不可能密切注意覆盖地球三分之二表面的海洋。

　　“全球海域感知的国际太空星群”概念创始人之一盖伊·托马斯，16日在美国安全世界基金会华盛顿论坛上说，解决问题的答案在于加强空基监视，加强太空的海域感知。

　　美国海军研究实验室工程师约翰·米特尔曼说，由于海洋面积广阔，难以管理每一起非法捕鱼、污染和海上毒品走私案件。

　　他说，单美国就有大约500万艘注册船只，其中只有约10万艘定期接受跟踪。大多数海上犯罪都是由其余不被察觉的船只犯下的。配备卫星的传感器可以帮助改善这一不足。

　　米特尔曼说：“海洋的广阔性不会改变。太空可以帮助缩小海洋的范围。”

　　全球变暖效应继续令冰川融化，扩大了海洋的未知区域，尤其是在北极地区。随着北极的冰冻期缩短，侦察能力已成为加拿大皇家空军执行加强海上安全任务的重中之重。

　　加拿大皇家空军少校夏丽蒂·威登说，皇家空军通过一组雷达传感器对气候变化和冰川日益消融的北极海域作出了回应。这些传感器是2007年与加拿大航天局合作发射的。她说，这一系统有助于加强海上监视、环境监测和追踪非法活动。

　　远程识别和追踪系统以及船只监控系统，已经成为太空自动识别系统必不可少的组成部分，加强了海上侦察和海上监视。

　　“海上无盗”计划负责人乔恩·哈金斯担心，虽然得到了加强，但有可能出现错误传达和数据超载情况。哈金斯提议，改善现有的雷达系统，以发现那些不到20米长、逃避侦察和不自报位置的船只。

　　美国可以追踪的10万艘船只自愿报告位置。米特尔曼称，这就给空基侦察系统发现其余98%不愿报告的船只造成了困难。他说，现有的雷达卫星可以发现一些船只，但仍无法找到许多小型船只。为了帮助提高船只位置的“透明度”，这位海军工程师督促决策者强化规定，要求船只加大报告和通信频率。

　　哈金斯说：“这完全是个信任问题。一旦进入国际海域，就无需向任何人报告。”他说，造成大问题的往往是小船，因为它们不容易被人察觉。

　　托马斯解释说，新的雷达卫星和其他升级的太空自动识别系统有助于追踪更小、更谨慎的船只。

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