使用数字航弹探测仪探测

　　“呜——”随着刺耳的防空警报骤然响起，一枚枚航空炸弹如冰雹般投向某模拟机场。

　　硝烟弥漫中，一支身着防爆服、头戴钢盔、驾驶特种装备的机场工兵勤务队整建制向被毁机场开进，一场惊心动魄的机场排弹抢修实战化整建制合成演练在初夏时节拉开帷幕。

　　“机场是未来作战敌突袭的重点目标，快速排弹抢修对恢复机场保障能力具有重要意义。”现场观摩的空军后勤部机场营房部副部长孙欣告诉记者，“从2009年开始，我们按照作战联合保障、军民融合保障的要求，按照基地化组训模式，连续6年开展实战化整建制合成训练，组织不同军区空军的机场工兵勤务队进行交叉安排、轮换作业和多点流水作业，与地方动员力量对接训练，走出了一条‘编组合成精训’的新路子，有效提高了部队实战保障能力。”

　　记者在现场看到，一辆新研制的清障勘察车充当先锋，用“V”字形推铲，清除散落在跑道上的混凝土障碍物。随着推铲摇身一变为平铲，车前两个磁引爆棒升起开始作业。“砰、砰……”磁引爆棒生成强力磁场引爆了跑道上的磁感应封锁弹药，并将其它未爆弹药推至跑道一侧进行集中处理，快速为后续抢修车辆和人员开辟出一条安全通道。

　　紧接着，由机场排弹分队驾驶的未爆弹探测工程车、排除工程车驶向演练区域，进行未爆弹探测。记者看到，官兵使用空军自主研制的数字航弹探测仪判断地下可疑未爆弹。同时，探测人员利用当前世界上最先进的铯光探测仪器采集疑似区域的磁场信息，经计算机分析，精确判断出并锁定未爆弹的精确数量、位置和深度。

　　据空军机场排弹试验训练场主任李德战介绍，以前的探测训练，只能采取考前预埋、人工评定等传统方法，训练模式死板，考核较为粗放。现在采用自主研发的地下未爆弹模拟探测系统，可随时模拟设定未爆弹位置、深度和姿态，实时准确评定考核结果，训练效益显著提高。这次演练为检验实战保障能力，采取实弹实爆的方式进行。

　　引爆未爆弹被誉为与死神握手的惊险课目。只见排弹员气定神闲地布设起爆线、设置引爆装置，绑定TNT药块。随着一声声巨响，一枚枚地表未爆弹被成功引爆。最为惊心动魄的当属排除地下未爆弹，身处雷区的排弹人员小心翼翼地在地下未爆弹上方架设钻地引爆弹、布设起爆线路和连接雷管。据悉，空军率先研制的钻地引爆弹爆炸时产生聚能金属射流，直接击爆地下未爆弹，具有穿透力强、操作简单、可靠性高等特点，战时可有效排除主要反跑道弹药。又是一声震天动地的巨响，地下未爆弹药也顺利被排除。

　　同样令记者振奋的是抢修毁坏跑道的环节。官兵们使用玻璃钢道面板直接铺设在回填碾压后的偌大弹坑上，快速恢复了跑道的起降保障能力。现场指挥员说，玻璃钢道面板采用玻璃纤维作为增强材料，板与板之间采用高强尼龙材料连接，多组组合使用，可满足更大尺寸的面层修复要求。

　　演练课目按照实战要求连贯式展开，供电、夜航灯光、拦阻网等损毁设施同样无法保证战机安全起降。随着新型野战机场供电车驶入机场，官兵轻轻按动控制台上的开关，功率达数百千瓦的发电车立即给机场送来光明。跑道一侧，新型机动式拦阻网很快架设完毕，战机起降有了安全网，一座快速修复的机场，保障着一架架战鹰升空作战！(李伟)