据俄罗斯《军工信使》周刊网站5月13日报道，中国官方代表不久前提供的消息表明，国产歼-15和歼-16歼击机的生产遇到了一些困难，主要与国产WS-10A航空发动机质量问题有关。

　　根据《汉和亚洲防务》专家得到的消息，中国在2013年没有大量生产歼-15和歼-16歼击机，而且同样很可能没有组装歼-11B飞机。此前，汉和专家已经根据2012年5月拍摄的沈阳飞机工业公司生产厂的卫星照片做出了类似预测，在当时的卫星图片上只发现了一架歼-11B歼击机。专家认为，出现这种情况的可能原因是国产WS-10A航空发动机出现了问题。

　　此前中国人民解放军海军已经放弃在歼-15歼击机上安装这种动力装置，直到量产型国产航空发动机的高质量性能得到保证之时为止。解放军海军要求安装俄罗斯 AL-31F发动机替代国产WS-10A。对中国空军来说，此时此刻为歼-16歼击机选择发动机的问题同样迫切，目前正在广泛讨论。中国空军代表认为，最佳方案是为歼-16装配AL-31F发动机。但是专家认为，在歼-15和歼-16开始批量生产之后，将会面临俄制发动机数量短缺的问题。

　　根据中国消息人士反馈的情况，国产WS-10A航空发动机经常出现问题。目前解放军空军至少5个航空团在使用装配国产发动机的歼-11B歼击机。专家指出，这些飞机安装的发动机已经大量返厂维修，而装配俄制AL-31F发动机的歼-11B战机则没有受到指责。

　　据悉，在WS-10A发动机最初交付作战部队使用之时，生产单位就已经明确指出，这些发动机是在试用，因此使用过程中发现的所有缺陷都无关紧要。专家认为，中国航空发动机制造领域之所以扮演了反面角色，主要是因为中国军工企业之间缺乏明显的竞争。即使发现与发动机有关的质量问题，中央军事工业委员会也会建议解放军空军使用国产航空发动机，以便从经济上刺激生产。中国消息人士还指出，解放军空军也不可能完全改用俄制AL-31F发动机，因为该型动力装置较为短缺。(编译：林海)