Roger人在江湖：还记得南海撞机事件吗？现在如果在东海防识区再次发生类似事件，我们敢把对方打下来吗？

　　岳刚：划识别区为了不使南海家门口悲剧重演，最近距我110公里，但维护识别区仍有风险，如果对方敢于撞击我三吨重的运12飞机，中国战机必须坚决回击，击落是必须的。

　　班头小湃湃：中国海空力量已经今非昔比，但是单单从硬件配置上来说不能说不片面，空战中无论超视距攻击还是近距离的空中格斗，飞行员的综合素质同样十分重要。美军海航的实力毋庸置疑，虽然日本飞行训练与战斗素养不得而知，但是如何确定中方一旦开战稳操胜券呢？

　　　岳刚：中国出去重型机苏30、歼11、预警机战斗组合，日本没敢上前拍照，说明其胆寒，中国需要更多展示意志与决心，现在的天时、地利、人和均对我方有利，不是单独比装备技术了，综合相比日本底虚了，是必须的。美国目前不想被日本拖入战火中。

　　大爱我是笨笨：您认为中国在防空识别圈与美日对抗胜算几何？

　　岳刚：美国26日首次派B52轰炸机进入东海防空识别区，从外缘进入约距中国海岸约350公里处折返，并且声明强调例行训练、不带武器，与未划前美国无人机曾抵近到中国最近16海里(29.6公里)，相比下西方媒体的狂欢不知道有何理由？

　　杂货店老板in北京： 中国刚刚设立防空识别区，美日韩就接连闯入。尤其是第二天美国的两架B52，我们看到的中国应对这些事情仅简单说：我们已掌握、识别等。表现的不够专业、貌似是事后才想办法应对，问：中国在公布识别区前是否有应对这些事情的预案？

　　岳刚：海上识别区类似可以由国家海洋经济专属区担当，中国与日本在东海方向划海上分界线有争议，中国依据大陆架自然延伸法则，就是大陆架到哪，底土是中国的，上面的海域就是中国的。

　　中国滞后公布B52进入，可能是图154距离远未拍到照片，不便先发制人。因我侦察机需要应对日本拦截的F15，基本上走“日中分界线”飞行，这样离B52远拍不到照片，但机上电子侦察可以定位，中方要建立新规则，不是为开火要实质。

　　那里路亚：大多数民众支持中国设置防空识别区，但是作为大多数民众来说更关心的是，设置这个识别区以后，一旦有人冒犯，我们到底敢不敢打，敢不敢刺刀对刺刀，否则这个防空识别区就是一个国际笑话。

　　岳刚：识别区不是领空、不是禁飞区，不是主权问题，如果对方没在识别区撞击或开火等致使伤害下，不能对其迫降或击落，只有其进入中国领空后才有权迫降或击落。

　　御剑渡虹：中国目前只在东海设立防空识别区，是否是对南海周边国家的警告啊？即中国一直遵循的理念：“人不犯我，我不犯人；人若犯我，我必犯人”。

　　岳刚：还没有到敌我矛盾的地步，识别区是警戒区，如同你家篱巴前的空场子，别人可以通过，你不能上前过激的执法。世界上识别区重叠的也很多，没听说为此引起过战争的，所以，无须无度担忧。

　　anly2494254801:美国和日本，无视我防空识别区，依然我行我素。将如何处理？

　　岳刚：美国政府建议民航遵守中国规则，不是完全的我行我素了，这是中国初步的成效，没想到美国会这么快的让了一小步，但对历史上中国可是收获一大步，除了不可一世美国“温柔”了，其帮腔的小弟们最终也会让，加起来就是我们的一大步。加油！