本报讯(记者 袁新立) 2月21日，洛克希德 ·马丁公司对外宣布赢得了美国空军价值69亿美元的F-22战斗机升级合同。由此来看，总计耗资650亿美元的F-22战斗机项目虽然已经停产，但是这并没有阻挡美国空军在其身上继续烧钱。

　　据洛克希德·马丁公司透露，该公司于2003年开始同美国空军商讨关于F-22战斗机的升级问题，即所谓的“增量”项目，直到10年后才正式达成协议。按照美国空军的规划，“增量”项目分为“增量”3.1、“增量”3.2A和“增量”3.2B三步，项目完成之后，F-22将能够携带更多样化的先进武器系统、多任务传感器系统，并具备更强的网络作战能力，以及更强的自卫能力。

　　美国空军与洛克希德·马丁公司关于F-22战斗机升级的谈判持续了10年，于此时达成最终协议，时间也颇为敏感。因为根据美国民主党、共和党达成的协议，如果美国国会无法找到避免联邦预算遭到削减的方法，将于2013年3月1日正式启动大范围自动减赤机制，在未来10年内削减1万亿美元的联邦预算。所以有专家分析，一旦自动减赤机制启动，美国国防预算将首当其冲遭到削减。而在F-22的升级合同中，美国空军希望洛马能在2023年2月20日前完成所有的升级工作，耗时正好10年。

　　目前，“增量3.1”已经开始实施，首架完成升级的F-22战斗机于2012年4月交付美国空军。该阶段完成之后，F-22战斗机的机载雷达将增加合成孔径模式(SAR)，对地探测时能够绘制高精度的地图。同时，F-22还将具备携带(8枚113千克级)和发射小直径炸弹的能力。按照合同时间表，美国空军希望2014年能够收到首架按照“增量”3.2A标准的F-22战斗机。在“增量”3.2A阶段，升级之后的F-22将具备更强的电子战能力以及战场敌我识别能力，以保证自身安全；此外，该机还将能够通过Link 16数据链系统接收来自其他作战飞机的数据，并与自身获得的数据整合使用，而现役的F-22战斗机只能通过Link 16数据链系统与同型战斗机进行数据交换。

　　从2017年开始，“增量”3.2B阶段的工作将正式启动，该阶段涉及包括硬件和机载软件在内的更多方面，包括使该机具备完整的携带和发射AIM-9X空空格斗导弹以及AIM-120D中距导弹的能力，同时，还将提高飞机的自身定位能力以及电子战能力。然而，对于F-22一直饱受诟病的空战能力，美国空军希望该机在2017年之前就具备携带和发射AIM-9X与AIM-120D导弹的能力。

　　2003年1月，首批生产型F-22战斗机交付美国空军，2005年12月该机正式服役并具备执行作战任务能力。然而，该机从交付到停产，期间饱受研制费用超标、进度拖延、技术性能不达标等诸多质疑，特别是洛克希德·马丁公司和美国空军所宣传的其“以一当十”的强大作战能力更是缺乏说服力，该机服役7年来一直没有参与过实战。