“辽宁舰”各岗位工作人员谈舰载机起降

　　我们充满自信和底气(热点解读)

　　李晓勇(“辽宁舰”副航空长)——

　　在这个岗位，最难的是调运作业。在心里，我们对协调保障能力是有底气的。在之前的模拟舰面环境中，已经充分考虑各种特殊情况，进行了无数次的流程训练。任何一步都严格按照流程方案，保证绝对的安全。对各种状况，我们都做到心里有数、游刃有余。前期的训练，更让我们赢得了飞行员的信任。这次成功验证了我们的自信和底气。

　　张乃刚(起飞区队长)——

　　我负责甲板面辅助起飞的装置控制。我的战位在起飞区左前方，甲板上滑行和起飞之间的所有动态都在我的视线范围内。

　　起初，我的心情很紧张，毕竟是第一次在舰面试验，但很快就平复了心情。当接收到引导员一切正常可以起飞的手势后，我启动按键，打开偏流板等装置，把挡板升起，助动飞机，提供加速度。

　　翟国成(支持设备区队长)——

　　我所保障的是飞机的“血液”系统，主要是给舰载机进行供氧、充电等作业，同时还负责舰载机装机后的舰面辅助设备，比如操作系统液压设备、阻拦辅助系统、预备救援器材等，保障飞机及时排除故障。

　　看到战机完美地降落在舰面上，我顿时感觉浑身轻松了。满负荷运转了这么长时间，我们付出的努力没有白费。

　　金波(视频记录监控员，女)——

　　我的战位在起降电视监控台，随时监控舰载机起降状态。甲板面上有摄像机，全程跟踪舰载机的情况。着舰指挥官依据高速相机所拍摄的实时图像及相应参数，通过无线电及灯光等多种手段对舰载机飞行员发出相应着舰指令。而实时图像就是由我所监控的视频传输过去的。

　　在起降试验前，我脑子里不停地在回忆操作流程，生怕漏过了某个细节。在整个过程中，我都不敢眨一下眼。起飞和着落过程，我看得最清楚了。

　　江学友 (调度引导区队长)——

　　负责舰面舰载机布列和调度引导，是舰载机滑行引导人之一。

　　飞机起降时所有的口令都通过手势来表达，要求及时、准确、规范。大家平时刻苦练习，经常累得手都抬不起来。

　　成功的这一刻，我们有着无比的自豪感。但是整个过程中，我的内心很平静，因为这样的场景已经在脑海中预演过无数回。我们时刻准备着，迎接下一次挑战。(记者倪光辉采访整理)