深秋的北京，阳光明媚。在这丰硕的收获季节，中国航空工业完成了改革整合，中国航空工业集团公司挂牌成立了。这是中国航空工业的一件大事，也是世界航空工业的一件大事，国内外业界为之瞩目，中国航空人为之振奋和欢欣鼓舞。

　　新的中航工业作为我国航空工业的骨干力量，自成立之日起就历史性地肩负起国家赋予的富国强军惠民的神圣使命，正是这一使命决定了我们必须整合航空工业现有资源，改变分散发展格局，重组建立专业化特色突出、产业价值链完善的新集团。中航工业集团的成立，对于适应新军事变革的要求，加速实现我国航空工业战略转型，加强航空武器装备的研制生产，进一步提升我军军事斗争能力；对于国家实施大飞机战略，加强我国民用航空发展，促进国民经济建设，适应国际潮流，加速与国际接轨；对于带动国家尖端技术发展，提高国家科技整体水平，都具有深远的历史意义和重要的现实意义。

　　此次航空工业体制改革指导思想是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，贯彻落实十七大精神和科学发展观，以加快转变发展方式、推动产业结构优化升级为主线，以自主创新为动力，以形成具有国际市场竞争力的航空产业为目标，建立与社会主义市场经济体制相适应的航空工业新体制；整合资源，统筹军民航空产品发展，确保大型飞机和重要军品型号研制，实现航空工业的规模化发展和重大专项目标，促进我国航空工业又好又快发展。航空工业体制改革是遵循“突出主业，整合资源；军民统筹，优化结构；强化创新，合作发展，远近衔接，分步推进”的32字体制改革原则推进实施的。

　　中国航空工业的改革整合，是在57年特别是近9年来航空工业取得长足发展的基础上进行的。1999年，航空工业由中国航空工业总公司分立为中国航空工业第一、第二集团公司，实行政企分开，我国航空工业告别计划经济时代，航空企业开始自负盈亏，在体制上发生了很大变化。两个集团公司不断加大改革力度，更新观念，转变职能，使经济规模成倍增长，自主创新取得了一系列重大成果，一大批先进航空武器装备研制成功并批量生产，民用飞机和非航空产品研制也取得重大突破，实现了跨越发展。正是具有了这样坚实的基础，航空工业的改革整合才顺理成章，水到渠成。整合后新集团的员工将近40万人，所属企事业单位近200家，总资产近3000亿元。可以说，通过整合不仅可以提高我国航空制造企业整体实力，而且有利于我国航空工业参与国际竞争，为国防建设和国民经济发展做出更大的贡献。

　　中航工业集团的成立，具有里程碑式的意义，将开创中国航空工业历史的新纪元。日新月异的时代，强军富民的使命，都要求我们必须建立更新航空、更大航空、更强航空。为将这一宏伟蓝图化为现实，集团公司党组及时提出了“两融、三新、五化、万亿”的发展战略，即认真贯彻落实科学发展观，秉承“航空报国，强军富民”的宗旨，践行“敬业诚信，创新超越”的理念，融入世界航空产业链，融入区域发展经济圈，努力实现集团核心竞争力从资本、管理、技术的老“三位一体”，向品牌价值、商业模式、集成网络新“三位一体”的转型升级，大力推进“市场化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化发展”，到2017年挑战收入万亿的奋斗目标！    

　　东风浩浩，巨浪滔滔，中国航空工业新战舰已昂首起航。任务异常艰巨，使命无上荣光，让我们齐心协力，共同担当，树雄心、立壮志、造魂魄、强能力，在中国航空工业国际化道路上，在社会主义市场经济大潮中，乘风破浪，攻坚克难，传承创新，再铸辉煌！（本报评论员）