“看，咱们的直升机！”护航编队出发半个多小时后，“海口”舰舰载机例行对中国商船周围海域进行空中巡逻，伴随着螺旋桨的巨大轰鸣声，直升机飞抵“哈尼河”轮上空，空中距离200米。船员们纷纷停下手中的活，走出舱室，向越过头顶的、担负战备值班任务的舰载直升机挥手致意。他们使劲地舞动着手臂，尽情地表达着内心的兴奋和激动。

　　“看到头顶上盘旋的祖国海军的直升机，作为驾驶着万吨货轮船长，我当时的第一感觉就象孩子躺在母亲的怀抱中！”52岁的陆鹤鸣回忆起当时的场景时，似个孩子般幸福地沉醉在彼时彼景中。

　　北京时间2009年1月8日12时许，经过四十多个小时、全程约550海里的航行，中国远洋集团上海远洋公司所属“哈尼河”轮在中国军舰“海口”号导弹驱逐舰的护航下驶离海盗威胁区域，抵达位于亚丁湾和红海之间的曼德海峡入口处。至此，中国海军护航编队圆满完成第一次护航任务。

　　有人民海军在亚丁湾海域护航，我们心里踏实多了！

　　“这是‘哈尼河’轮第一次往返亚丁湾索马里海域，在前往中东国家港口时接受了我海军编队首次护航，这是全体‘哈尼河’人、全体中国远洋人，乃至全体中国人的荣耀！”陆鹤鸣介绍说，“尽管返程时未申请护航，但当我们再次途经该片海域时，我们知道祖国的海军和舰队就在这片海域护航，我们心里少了担忧，踏实多了！”

　　作为中国远洋集团上海远洋公司旗下“哈尼河”轮船长，工作中经常听闻该公司旗下“锡伯河”等6艘航行于亚丁湾索马里海域的货轮，曾多次遭遇索马里海盗驾驶快艇侵扰、追赶的经历。对于这片陌生的海域，出发前陆鹤鸣的内心也曾有过隐忧，但有了我海军的护航经历后，陆鹤鸣的内心从心底感到无比自豪和激动。

　　据中远集团有关部门负责人介绍说，从去年9月至今，该集团旗下8条须经亚丁湾海域的货轮中，曾有4、5艘大型集装箱货轮遭遇或成功阻击索马里海盗劫持企图。针对当前亚丁湾海盗猖獗现象，目前中远、中海等各大航运公司也已制定了完备的防范、阻止海盗劫持预案，注重对海盗频发海域信息收集、分析，完善航线设计，加强组织指挥，并配发防弹背心、备妥高压水枪、卸扣铁棒等防海盗装备，积极做好随时应对海盗攻击的准备。

　　据了解，从2008年12月26日，中国人民解放军海军舰艇编队从中国海南三亚起航，赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务至今，已先后执行了15批次护航任务。

　　作为首批接受我海军护航四条商船之一的“哈尼河”轮，也是首艘从亚丁湾索马里海域顺利返航的货轮，外高桥边检部门提前制定了边防检查工作预案，及时开启“绿色通关通道”，为“哈尼河”轮及其随行船员办理边检入境手续，并为10多名登轮船员家属现场办理了登轮手续，确保该轮在靠泊码头后船员能在第一时间与久别的亲人团聚，快速装卸货物。

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