中国两栖装甲加油车水上航速快抗风浪能力强

　　“履带式两栖装甲加油车”的外观看上去有点怪异。在近年来我军的各类演练、演习中，它颇为引人注目——机动性、越野性、防护性俱佳，水上航速快，抗风浪能力强；既可实施大纵深前沿阵地的油料补给，也能配合两栖装备涉水实施油料伴随保障。部队高级指挥人员赞叹：“只要配上这样的加油车，我们的装甲部队就如虎添翼！”

　　“加油车”如同一个缩影，显现的是总后油料研究所全体科研人员瞄准国际军事高科技前沿“保打赢”的坚实脚印。

　　瞄准前沿，油研所的科研人员紧紧围绕军事斗争的后勤准备任务与使命，立足自主创新。以某型钢质野战输油管线系统为例，这项课题涉及机械、冶金、

化工、电子、车辆等专业，包括多个子项目，专业门类庞杂。课题攻关人员以独特的思维方式，注重从子项目上逐一突破，成功地研制出高强度、超薄壁、特轻型槽头钢管。它的研制成功，填补了我军大口径野战输油管线的空白，为我军实施战时油料保障提供了极为重要的手段。

　　要研制一流的油料装备，靠某一人、某一研究室去单打独斗是难以奏效的，而运用“大科研”去组织和开展协作攻关，才是科研工作的正确思路。

　　“汽车油罐车野战发油装置”等几项新成果是由油研所油料装备研究室主要负责研制的。在项目实施过程中，油研所党委不仅在全所范围内进行人员组合，还指导研究室在方案论证阶段，成立了由军兵种和基层部队代表等多单位、多学科组成的论证组。

　　“大科研”思路，使油研所的科研工作产生出倍增效应。今年以来，他们依托“大科研”机制协作研制的“野战管线气液分离器”、“油料质量监测车”等新装备，都具有很高的科技含量，并在部队得到广泛应用。（赵建伟 皋山）