空中客车公司将是10月6日至10日在横滨举行的2004年日本航展的主要参展商之一。空中客车公司将展示其飞机的舒适性、创新成果和空中客车家族飞机运营通用性。这是由于具备这些优势，空中客车成为21世纪航空公司的首选机型。在航展上，空中客车公司还将突出展示下一代客机A380以及最为畅销的单通道客机A320系列飞机。

　　空中客车具有世界上最先进的飞机系列。2003年，空中客车在飞机交付上位居世界 第一，今年上半年继续保持这一地位。同时，A380项目开发按期取得良好进展。

　　A380定于2006年在航空公司服役，将在世界上最繁忙的航线上运营，充分满足交通增长的需求。A380尤其适合在亚洲城市和欧洲以及北美城市的航线上运营。A380是双层舱宽体客机，能搭载555名乘客从东京出发不经停飞往欧洲和北美。

　　空中客车公司预计，未来二十年市场需求大约1500架400座以上的大型客机，其中一半来自亚太地区，而日本将是世界上对400座以上大型客机需求量最大的国家。

　　在生产方面，已有21家日本公司参与了A380项目，分别是住友精密、东丽株式会社、东邦泰纳克公司、住友金属工业公司、三菱重工、 富士重工业株式会社、日本飞机制造公司、新明和工业株式会社、橡胶公司、日机装株式会社、横滨电机株式会社、卡西欧计算机有限公司、牧野铣床有限公司、普利斯通公司、三菱丽阳株式会社、松下电气公司、小糸工业、住友精密、美蓓亚株式会社、昭和飞机公司和KOMY公司。在未来若干年，日本承担的A380项目额总计超过46亿美元。

　　亚太地区对空中客车来说是一个核心市场，有44家用户运营着640架空中客车飞机。来自这一地区的总订单有900多份。亚太地区最早订购的空中客车机型是A300/A310系列飞机，近年来又订购了在市场上处于领先地位的A330/A340系列飞机。目前，亚洲大的航空公司都订购了A330/A340系列飞机。全新的A380从设计之初即针对亚太地区的需求。现在该地区已有四家大的航空公司订购了A380。空中客车A320系列飞机在亚太地区已受到普遍欢迎，并得到新一轮成立的低成本航空公司的青睐。在日本，全日空航空公司已订购 了28架A320和7架A321，日本航空公司则运营着36架A300飞机。

　　中国于1985年引进第一架空中客车飞机。从那时起，空中客车在中国大陆、香港和澳门的现役飞机数量不断上升，由1995年初的29架上升到现在250多架。与此同时，空中客车斥资8000万美元在北京建立了一家先进的培训和支援中心。在工业合作方面，五家中国航空企业为空中客车制造机翼部件和客舱门等。

　　空中客车公司是世界领先的飞机制造商，提供最先进、最齐全的飞机系列，生产的飞机从100座级到500座级一应俱全。空中客车已向全球210家客户和用户交付了3500多架飞机，并具有约1400份储备订单，按目前的生产进度，可以保证5年的生产。2003年，空中客车营业额为192亿欧元。作为一家全球性公司，空中客车在法国、德国、英国和西班牙都设有研发机构和工厂，并在美国、中国和日本建立了全资子公司。空中客车公司总部设在法国图卢兹，由欧洲宇航防务集团和英宇航系统公司共同拥有。

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